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| freilaufnaben |
| Verfasst am: Di, 09 März 2010, 20:41 - Autor: al capone |
meine freilaufnabe auf der linken seite (fahrerseite) geht ziemlich schwer auf lock was kommt mir denn da alles entgegen wenn ich die mal
aufschraube oder gibts da nichts zu beachten 
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| Antworten: 6 :: Antworten lesen (Auf diesen Beitrag antworten) |
| offroadreifen |
| Verfasst am: Di, 09 März 2010, 20:34 - Autor: samumitch10 |
hi leute
könnt ihr mir sagen wo ich günstig general tire grabber at 2 235/75/15 bekomme?
grüße
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| Antworten: 9 :: Antworten lesen (Auf diesen Beitrag antworten) |
| Saugdiesel Öl im Wasser |
| Verfasst am: Di, 09 März 2010, 8:02 - Autor: crossvater |
Hallo Leute,
Herausforderung mit meiem Spanier SJ419 2003 mit Renault Saugdiesel F8Q.
Seit ca 1500km Motoröl im Kühlwasser ( Ausgleichsbehälter stark verunreinigt mit Ölschicht ).
Kein Wasser im Motoröl ( Ölstab ), Öl- und Wassertemperatur ok, kein Leistungsmangel, kein Rauch aus Auspuff, sieht nicht nach Kopfdichtung aus.
Habe den Öl/Wasser Wärmetauscher bei Ölfilterpatrone in Verdacht.
...
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| Welche reifenbreite? |
| Verfasst am: Mo, 08 März 2010, 21:08 - Autor: feline3007 |
Hallo Leute!
Die Sweden Off Road Tour rückt immer näher! Darum habe ich eine Frage:
Da ich mit eher feuchtem Untergrund ( MATSCH; WASSER ; ETC.) rechne, statt "Wüstensand" würde mich interessieren, ob ich eher 195 oder 205 Reifen nehmen sollte. Ich kann mir zwar nicht vorstellen, daß es einen großen Unterschied macht, aber ich frage doch mal lieber... Ich möchte mir grobstollige Reifen zule...
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| Gewindegröße Sicherungsmuttern für die Flansche VTG Typ 1 |
| Verfasst am: Mo, 08 März 2010, 19:57 - Autor: muzmuzadi |
Weis jemand die Gewindegröße der Sicherungsmuttern für die Kardanwellenflansche am VTG Typ1?
Hab jetzt mal so rumgemessen und bei wegertseder.com nachgeschaut, könnte theoretisch M18 x 1,5 sein.
Die Steigung weis ich nicht genau und hab hier keine Gewinderlehre zum nachmessen.
Will mir ein paar spezielle Schrauben und Muttern bestellen, wäre blöd wenn ich das Falsche bestelle. 
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| Handbremse umbauen von 1 Seil (Jap.) auf 2 Seile (Span.) |
| Verfasst am: Mo, 08 März 2010, 19:52 - Autor: Laubfrosch |
Servus,
kann mir evtl. jemand weiterhelfen?
Ist-Zustand: Samurai JSA mit einem Seil am Handbremshebel.
Soll: Spanische HA samt Bremse mit zwei Handbremsseilen.
Wie werden die zwei Seile am Handbremshebel befestigt? Gibts da sowas wie ein "Adapterstück" oder brauch ich den kompletten Handbremshebel vom Spanier?
Danke schonmal und Grüße aus Frankfurt
Holger
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| Antworten: 4 :: Antworten lesen (Auf diesen Beitrag antworten) |
| Achtung Dringend: Kühlmittel Diesel??? |
| Verfasst am: Mo, 08 März 2010, 19:19 - Autor: sj419 |
Servus miteinander!
Durch einen Frontschaden mußte ich den Kühler wechseln!
Bei meinen Suzi handelt es sich um einen 1,9 TD mit den Peugeot-Motor!
Bj.: 2001!
Welches Kühlmittel soll ich verwenden?
Rotes oder Blaues???
Mein Zubehörhändler meinte ich müsste das ROTE nehmen!
BLAUES war aber drin, jetz bin ich verunsichert, welches nun das richtige ist?!
Welches Kühlmittel fah...
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| Antworten: 3 :: Antworten lesen (Auf diesen Beitrag antworten) |
| anleitung für softtopgestänge... |
| Verfasst am: Mo, 08 März 2010, 16:06 - Autor: samumitch10 |
hi leute...
habe heute ein softtopgestänge gekauft....
kann mir einer sagen wie ich das jetzt dranbekomme??
gruß
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| Antworten: 2 :: Antworten lesen (Auf diesen Beitrag antworten) |
| Wo sitz der Anlasser beim Samurai? |
| Verfasst am: Mo, 08 März 2010, 14:36 - Autor: Buellrider |
Tach Gemeinde!
Mein Samurai macht Startmucken, und ich bräuchte mal ne Info, wo der Anlassser sitzt. Bild wäre auch nicht schlecht!
Tagelang funzt alles prima, dann wieder gibts beim Startversuch keinen Ton!
Grüße
Rob
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| scheibenwischergestänge ausbauen |
| Verfasst am: Mo, 08 März 2010, 13:33 - Autor: OGGY |
da duch das lange stehen jetzt mein scheibenwischer schwergängig ist und in lo sowie hi stufe die selbe geschwindigkeit hat und das abschmieren des gestänges und das prüfen des motor nicht geholfen habe wirds wohl die welle sein die durch den scheibenrahmen nach ausen geht,nur wie baue ich die teile aus und löse se vom wischergestänge? und kann man die wellen überhaupt zerlegen? ans gestänge ranko...
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| Antworten: 6 :: Antworten lesen (Auf diesen Beitrag antworten) |
| wellendichtring vg |
| Verfasst am: Mo, 08 März 2010, 10:08 - Autor: DukeMaxl |
kann ma den wellendichtring des vg (ausgangswelle vorne) von aussen tauschen, ohne dass ma viel zerlegen muss?
also, flansch runter und irgendwie rausziehen?
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| Antworten: 2 :: Antworten lesen (Auf diesen Beitrag antworten) |
| Verteilergetriebe |
| Verfasst am: Mo, 08 März 2010, 10:03 - Autor: prototyp |
Hallo Leute!
Möchte ein Suzuki SJ Verteilergetriebe in ein an einen Dieselmotor mit ca.110PS und 250Nm koppeln...
Weiss jemand von euch ob es das aushält???
oder gibt es etwas vernünftigeres mit Kardanflansch Antriebseitig (also nicht direkt ans getriebe gekoppelt!)????
mfg
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| Antworten: 4 :: Antworten lesen (Auf diesen Beitrag antworten) |
| VTG TYP 2 vom sj410 am sj 413 verbauen |
| Verfasst am: Mo, 08 März 2010, 9:54 - Autor: Ehlert |
wenn ich ein VTG Typ 2 vom sj 410 am sj 413 verbauen möchte auf was muss ich da achsten oder ist das nicht so einfach?
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