hi hans ich hab noch einige teile hier. Kühler und ausdehnungsgefäss vergaser muss ich erst schauen Luftfiltergehäuse die schrauben fürn auspuff müsste ich auch noch haben. Die ganze im wasserpumpen und zahnriemenbereich sind normale standar schrauebndie bekommst überall, genau so die vom anlasser k...
hallo zusammen bin grad dabei das ich meine toyo achsen, für den einbau in Sj vorbereite, allerdings möchte ich die Halterungen ( springpads) die auf die Achsen geschweißt werden gleich so auslegen das ich später evtl mal Blattfedern vom Wrangler einbauen kann ohne das ich alles wieder ändere muß. D...
Hi ich fahr jetzt den macho im gelände , vorher hatte ich den colway drauf. Ich finde das der macho offroad um welten besser ist als der Colway. Liegt sicherlich auch daran das der macho um fast 5 mm mehr profil hat als der colway. im Straßenbetrieb hab ich bisher nur den colway gefahren. mfg kurt
Hi also ich würde mich auf das klassische motortuning beschränken. sprich nur bearbeitung des zylinder kopfes , Kopf planschleifen und einlass und auslass krümmer etwas auschleifen und polieren. Anschließend die Zündung noch ordentlich eingestellt Damit holst aus dem Motor etwa 10 Ps mehr Leistung r...
an der pumpe schon aber net am motor
günstiger kommst eigentlich fast net hin weil die vitara teile mit gold aufgewogen werden.
alternativ kannst dir nen ganzen schlacht vitara kaufen und den schlachten dann kannst mit viel glück günstiger hinkommen .
mfg kurt
über dem durchschnitt
vorallem bei crazy und verbotenes naja hab trotzdem noch einiges vor .
was passiert eigentlich wenn man alles gemacht hat ?
is man dan bereit zu sterben oder überlebt man das eh net ?
mfg Kurt
