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servus die schrauben die das getriebe mit dem motor verbinden habe ich gelöst die schrauben die durchs schwungrad durch den wandler halten habe ich auch entfernt ebenso den anlasser ich habe einen der beiden bolzen die vom getriebe her durch den motor durch stehen abgeschnitten ich habe natürlkich a...

ich probiere es morgen mit gewalt da bau ich den motor samt getriebe aus und klopfe das mit dem großen hammer kaputt
ich hab die schnauze voll von der scheisse .
mfg kurt

mit der flexblade meins den zahnkranz der schwungscheibe ?
davon habe ich den wandler gelöst .
mfg kurt

hallo zusammen ich bin ja gerade dabei den swift mit 1,6 l 16 v motor zu zerlegen weil ich den motor in meinen lj bauen möchte soweit auch alles gut ich habe nun alle schrauben gelöst ( denke ich zumindest ) jetzt stehe ich aber vor dem problem das der motor nicht vom getriebe rutschen will . die sc...

hallo zusammen ich habe mich ja nun für den 1,6 liter 16v motor aus dem swift 2 entschieden das fahrzeug war günstig und stand in mewiner nähe bei dem motor weiß ich das der passt weil ich den selben ja schon ml verbaut habe in nem anderen lj das spender fahrzeug war ein swift automatik. genau da ha...

hi sammy danke das sind doch mal zahlen mit denen man was anfangen kann .
mfg kurt

ich habe so einen umbau nicht vor eben wegen der haltbarkeit .
dann lieber nen 2 liter 16v motor der hat auch ordentlich bums und ist im gegensatz zur kompressor lösung haltbar.
mfg kurt

es wurde doch frpüher mal der umbau auf volumex kompressor angeboten so weit ich mich erinnernkann wurde dabei immer eine leistung von 115 ps angegeben vermutlich weil es für diese leistung ein gutachten für die bremsen gibt egal ob man als basis nen 800 ccm motor vom lj nen 1000ccm motor vom sj 410...

die halterung anpassen is kein problem das jimny getriebe schon eher
mfg kurt

hat sich erledigt habe mir jetzt neb kompletten swift geholt zum umbau
mfg kurt