SUZUKI-OFFROAD.net

Hallo an alle. So leid es mir tut, ich muss mein Suzuki verkaufen da ich demnächst einen Firmenwagen bekomme. Zu den Details: - Suzuki SJ 413 Cabrio (Vergaser mit U-Kat) - weißes Hardtop (Softtop ist auch vorhanden war aber bei mir noch nie montiert) - EZ 27. Oktober 1987 - 60 PS - Km-Stand: Tja, gu...

danke für die schnelle antwort.
wie kann ich feststellen ob die beiden synchron sind?
und wenn nicht wie kann ich die so einstellen?

einfach nochmal neu laden, hab zuerst ein bild ohne kreis hochgeladen. oder den link benutzen.

achso, es handelt sich um einen sj 413, 1987, vergaser mit autom. choke.

danke im voraus

gruß

hoffi208


FALLS DAS BILD NICHT RICHTIG RÜBER KOMMT HIER GIBTS DAS GLEICHE NUR GRÖßER.
http://www.hoffi208.de/img/IMG_0644_big.JPG

hallo.
ich bräuchte mal eure hilfe. was ist das für ein teil (roter kreis), welche funktion hat es und vielleicht hat noch jemand die teile nr.

also bis auf ein paar (optisch)auffalende millimeter ist die temp-anzeige sommer wie winter gleich.

die frage ist jetzt nur ob die kiste zu mager läuft oder nicht?

ich hab mal irgendwo gehört das der co-wert im leerlauf deutlich höher sein sollte als im erhöhten leerlauf. stimmt das?

also eine lambdasonde ist nicht drin. die schlüsselnummern sind zu 2: 7102 und zu 3: 315 laut dem alten kfz-brief ist der bedingt schadstoffarm C. und sonderlich warm werden tut der auch nicht. im gegenteil, bei temp. so zwischen 0 und -5 grad ist der zeiger grad mal im ersten drittel, im sommer gut...

aha, und woher weis ich das?
also defintiv ist ein vergaser drauf. und ich bezahl 355 euronen steuern.

also heißt das das die kiste zu mager eingestellt ist?

hallo, ich hab grad au machen lassen, jetzt meine frage, die au hab ich zwar bestanden, allerdings würde ich gern wissen ob die werte auch ok sind so. nicht das der zu mager läuft o.ä. also hier die werte. leerlauf: soll: 700-900 ist:805 CO (% vol.): soll: max. 1.500 ist: 0.002 erhöhter leerlauf: so...

super, danke

@fumler: wo, "hier"