Prüf mal ob die Starterklappe ganz aufgeht, vielleicht versäuft er.
Das könnte erklären, dass er die ersten Kilometer gut läuft und wenn er wärmer wird nicht mehr.
Versuchs mal mit Benzin und viel Geduld, ich glaub damit kriegst du das Zeug angelöst.
Wichtig ist, dass Du die Karosserie von Aussen abdichtest, sonst kriecht Dir die Feuchtigkeit in die Ritzen und Dein Auto kriegt die braune Pest.
Der muss ja jeden Morgen um die Autos drumherumfegen um den Rost loszuwerden. Teuer sind die Rosteimer obendrein auch noch. Zu Deiner Kupplung: Stell sie mal nach, vielleicht ist das Spiel zu gross eingestellt, sodass sie nicht mher richtig trennt und sich die Gänge daher nicht mehr schalten lassen....
Vor dem Vergaser an der Drosselklappenwelle ist eine Einstellschraube, man schaltet z.b. den Lüfter oder das Licht ein und kann an dieser Schraube die erhöhte Leerlaufdrehzahl einstellen.
Diese Einstellung hat keinen Einfluss auf die normale Leerlaufdrehzahl.
Auf den Foto kann man Farbunterschiede erkennen, der Wagen wurde z.T. nachlackiert, d.h. reparierte Rostschäden oder Unfall.
152000 km sind nicht gerade wenig, die Karre sollte deutlich billiger sein.
