SUZUKI-OFFROAD.net

Toxic hat geschrieben:völlig egal, die Karre ist, weil Suzuki, eh in 3-4 Jahren wieder fällig

Da geb ich Brief und Siegel......

Inennraum-Rostschutz CHECK!

Wenn der kleine Bruder schonmal mithilft darf er sich auch ne Fluppe und ein Bier gönnen

Ging gut was weiter: http://up.picr.de/12329891su.jpg http://up.picr.de/12329892ad.jpg http://up.picr.de/12329893us.jpg http://up.picr.de/12329894xe.jpg http://up.picr.de/12329895lk.jpg Karosse ist jetzt fertig geschweißt, weiter gehts mit schleifen.........

Orginal IST geländetauglich

@ fzr2racer: Klar

@ Sebbo : Ich geb bescheid

Das fröhliche Flexen und Dengeln geht weiter.

Stückchen für Stückchen dem Ziel entgegen.

Reparaturblech gedengelt:

Du kannst definitiv ein Getriebe vom Samurai verbauen. Ändern musst, wie oben schon erwähnt, Ausrückwelle/Hebel und die unteren Befestigungslöcher. Das mit der Welle ist ein wenig gefummel, geht aber. Für die aufgebohrten Löcher hab ich dann Inbusschrauben genommen, weil man wenig Platz für normale ...

Also ich merk überhaupt keinen Unterschied.......

Hi! Hab in meinem Diesel ein Getriebe vom Benziner drinn. Das passt bis auf den Ausrückhebel, den musst vom alten ans Getriebe bauen und die 2 unteren Gewinde musst aufbohren. Übersetzung ist meinen Erfahrungen nach gleich. http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=24914&highlight=diesel+getriebe