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breite reifen und wenig luft = noch breitere auflagefläche

spass beiseite, denk der vorteil von schmalen ist auf jeden fall das gewicht, besserer lenkeinschlag etc.

mir persönlich ist breiter lieber

ok, hier ein paar..... http://up.picr.de/1667655.jpg http://up.picr.de/1667656.jpg http://up.picr.de/1667657.jpg http://up.picr.de/1667658.jpg http://up.picr.de/1667659.jpg http://up.picr.de/1667660.jpg http://up.picr.de/1667661.jpg http://up.picr.de/1667662.jpg

das typ 2 ist um ca. 12 % kürzer... ( hoffe ich irre mich nicht )
der umbau ist sehr einfach...
du mußt nur die 3 flansche tauschen und das wars...
benutz aber einfach mal die suche funktion, der umbau wurde hier schon öfters besprochen bzw. mit fotos dokumentiert

soll ich auch mal ein paar bilder beisteuern ?

jep, die passt !!

hab bei mir auch 30 er eingetragen...
es reichte dem tüv prüfer zu erklären, das ein 410 er VTG verbaut ist...
eintragung lautet jetzt:

auch genehmigt 30x9,5x15 mit geändertem verteilergetriebe

hatte aber zu dem zeitpunkt noch das samurai VTG drin


gruß

Flo

ok ok
nach den bildern....
weg mit dem body, der is ja mal echt durch

viel spaß beim basteln !

des sind ja mal echt humane preise bei prolux.....
geile seite !

lass doch den body drauf.... ist doch genau richtig für die steinbeisser ! dann braucht mann sich nicht so große sorgen machen, wenn man mal wo streift oder hängenbleibt.... und aus eigener erfahrung gehts bei der steinbeisser nicht gerade zimperlich zu was anschupfen und wegdrängen anbelangt :-D me...

wie siehst da mir der scheurfestigkeit aus ?
sonst könnt man ja auch ein kletterseil nehmen ?!?
denk die seile für segelboote werden bei weitem nicht so beansprucht wie die windenseile ( dreck, steine etc. )
wär aber preislich schon sehr verlockend....