Mit den G16A Motor bin ich mit 0,8bar auf 149 PS gekommen laut Prüfstand. G+B machen zwar kein Suzuki mehr aber helfen noch gerne weiter und auch Teile kann man bei denen bekommen. Problem war die Dekompressionsplatte, die zwischen zwei Zylinderkopfdichtungen eingebaut wird. Das Teil ist kaum aufzut...
Die Parksperre war nur ein paar wenige Jahre notwendig. Die wurde dann recht schnell wieder abgeschaft, schon weil viele Sperren eben als Diff-Sperre genutzt wurden und gebrochen sind und weilm es nicht mehr als Auflage galt. Der Land Rover hatte ich den gleichen BJ auch die Handbremse am VTG und br...
Nanu, fangen die Österreicher jetzt erst damit an? In Deutschland ist das doch schon 10 Jahre an den Tankstellen... Hat sich das eigentlich durchgesetzt? Ist schon lange bekannt: https://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=26055 Auch in AT: https://up.picr.de/45551574sp.png Immer mal wieder gibt es ...
Zuerst würde ich mal alles mit Bremsenreiniger sauber machen und dann ne Runde fahren....dann schauen wo das Öl herkommt... Hier ist die Zylinderkopfdichtung schon verölt, das kommt sicher nicht nur von unten vom Kurbelwellen-SiRi.... Ich würde mal nen kompletten Motordichtsatz einplanen: https://ww...
Das wird eine alte K&K Sperre sein, der Flansch ist dicker als von Hey, das hat nur K&K so gemacht. Den Laden gibt es seid über 15 Jahren nicht mehr. Solltest Du Teile dafür suchen wende Dich an https://www.lehmann-ft.de/ Dort baut man immernoch ähnliche Teile und kann auch bei Instandsetzun...
