SUZUKI-OFFROAD.net

ja das stimmt - aber Langzeiterfahrungen habe ich nicht weil bisher kein Auto bei mir entsprechende Zeit verweilt ist. Und wenn ich ehrlich bin auch nix davon angewendet. Aber stehe jetzt vor dem selbem Problem was Rahmen, Bodyunterseite betrifft. Allerdings haben mir die produktbeschreibungen/Infor...

schau mal da nach -

http://www.korrosionsschutz-depot.de/de/katalog.html

recht informativ

Problem ist bei solchen Fragen immer das Informationen fehlen !

Ein 40er Lift

nee - ist klar das Bild von @michi.m hats geklärt und weiß nun wo zu "suchen" ist

Danke - dann werden wir mal morgen kratzen.

Denn das rechte Rahmenrohr (wie das linke auch) ist ja schon lange der Flex zum Opfer gefallen

WAAS ? Nicht etwa das Rohr das die rechte Stoßstangenecke hält ?

wo findet man am Rahmen vom 413er, Samurai die Fahrgestellnummer ?

ja, ja - immer das mit dem "Angeblich"....

in den alten Bundesländern generell TÜV, in den Neuen generell DEKRA

@Ohu - geht nicht um die Breslau, bekomme demnächst ein Bastelobjekt.

Antworten gehen ja mehr in Richtung "kann man machen - bringt aber nichts"

Wie allerdings ein SPOA mit originalen Dämpfern und Federn mehr Verschränkung bringen soll ??????