SUZUKI-OFFROAD.net

Danke Matthias für die Info,

Wir werden auch auf die neuen Sperren von ARB umrüsten,
Die alte Version ist auch an der Stelle verschraubt wo deine Vordere sich getrennt hat, dass ist die Schwachstelle bei den alten ARB Sperren,
haben wir jetzt schon ein paar mal Probleme damit gehabt

Servus Ohu,

was muss man denn für so ein Packet aus Japan löhnen? (gern auch per PN)
gibt's die 413er Übersetzung auch noch in Neu und hast du dort direkt einen Kontakt oder über einen Suzuki-Händler bestellt?

Schöne Grüße Andreas

2 wellen habe ich mit 205r16 mit Automatiksperre und 2 Wellen mit 205R16 und unterdrucksperre kaputt bekommen. Hier alledings immer nur die Samuraiwelle links. Die rechte Welle ist eine umgebaute 410/413er-welle, die seit ca. 17 Jahren ohne Probleme ihren dienst tut. Wie hast du die Welle umgebaut?...

Meinst du Sowas?

Ich glaube das zählt nur für die Klassen mit Winde wo dann nochmal unterschieden wird.
In der Klasse ohne Winde darfst du so ziemlich alles haben/umbauen nur eben keine Winde benutzen

Servus, Du musst das Ersatzrad und den Wagenheber nicht unbedingt am Auto befestigen, es gibt immer zwei Stellen an denen du die Sachen ablegen kannst um dort den Reifen zu wechseln ohne erst ins Fahrerlager zu fahren. Das funktioniert eig recht gut und spart Gewicht am Auto. Wenn du mit Winde fahre...

Ãœbersetzung passt, hast ne PN

Servus,
Samurai Diffs müsste ich da haben, aber ich geh dann erst mal Zähne zählen

Wo liegt der Unterschied zu einem Hebel vom Benziner?
Für den Benziner hab ich was gebrauchtes da, muss nur schauen ob er noch in Ordnung ist..

Jo kann man auch machen, dann hat man auch ein vollständiges Gewinde,
nur ich glaub der Kopf is dann vom Durchmesser zu groß und muss abgedreht werden weil das dann mit den anderen Befestigungsschrauben zu eng wird