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So..ich bin hier so langsam am verzweifeln. Hab das jetz versucht wie der ohu beschrieben hat. Immer wenn die Kipphebel weg waren von der Welle, hab ich beide Ventile eingestellt. Ohne den geringsten Erfolg. Hab dann noch versucht die neuen Kerzen durch die alten zu ersetzten. Dachte, vielleicht sit...
von Ramfeld
Do, 06 Dez 2012, 19:34
 
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Thema: Zusammengesetzter Motor springt nicht an
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Ja aber eigentlich hab ichs doch genau so gemacht. Ich werd morgen nochmal versuchen. Werd dabei mal mehr auf die Nockenwelle achten und den Stand von den Ventilen.
von Ramfeld
Do, 06 Dez 2012, 2:24
 
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Oh Mann...mir qualmt der Schädel. Das wäre die Reihenfolge wie im Handbuch. 1, 2, 5, 7 bei OT. Dann Welle drehen um 360° und dann 6, 3, 4, 8 einstellen.
von Ramfeld
Do, 06 Dez 2012, 2:00
 
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Aha...jetz seh ich wieder ne Möglichkeit. Es is ja bei aller Zuversicht sehr gut möglich, dass ich wo einfach voll daneben lieg. Was relativ grundlegendes is mir am wahrscheinlichsten, denn die Karre kenn ich normal als was, dass auch ohne große Starallüren irgendwie loshumpelt. Ich hab beim einstel...
von Ramfeld
Mi, 05 Dez 2012, 22:48
 
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War grad draußen in meinem Iglu wo meine Baustelle im ewigen Eis liegt. Hab da mal die Diagnoseklemme befragt. Die morst 1..2 also normal. Sollte die nich nen Problem mit dem Blendendings anzeigen? Also laut Liste 4..2. Äh...wobei mir grad auffällt. Mein Name hat sich hier geändert. Bin sozusagen im...
von Ramfeld
Mi, 05 Dez 2012, 15:54
 
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Hmm...Also laut HB: "Der Kurbelwinkelgeber im Zündverteiler besteht aus Zündimpulsgeber (Hall-IC und Magnet) und Blendenrotor."
Is das gemeint?
von Ramfeld
Mi, 05 Dez 2012, 15:32
 
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Hmm...das sollte das Ding im Verteilergehäuse sein oder? Hmm..drin is es sicher. Das Handbuch nennt es glaub ich CAS. Nur wie prüf ich da die Funktion? Zumal der Verteiler ja auch bissel anders is wie im Handbuch.
von Ramfeld
Mi, 05 Dez 2012, 15:11
 
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Hab ich schon gesucht. Aber alle Sensoren sind dran. Der große Drosselklappenstecker auch. Die drei Ventile sind angesteckt und auch der Öldruckschalter. Die Sachen an der Zündspule hatte ich nich ab. Druckgeber is dran und alle Massen, die ich gefunden hab.
von Ramfeld
Mi, 05 Dez 2012, 15:03
 
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Genau! Stichwort Funkentest! Von dem bin ich grad rein. An allen Kabeln hab ich nen schicken Funken. Jetz stellt sich mir die Frage, ob an der Einspritzung was verstellt sein kann, das mit dem Starten zu tun hat. In welcher Stellung muss die Drosselklappe denn genau sein beim Start? Ganz zu? Was is ...
von Ramfeld
Mi, 05 Dez 2012, 14:38
 
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Also Kraftstoff kommt. Hab das schon abgekriegt als ich reingeguckt hab. Aber mal was anderes. Hat einer ne Erklärung, warum man bei den Zündkabeln keinen Durchgang messen kann? Ich mein ich hab die alle und auch paar Ersatzteile einfach mal versucht durch zu klingeln. Kein Ton. Aber kann mir ja kau...
von Ramfeld
Mi, 05 Dez 2012, 13:51
 
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