SUZUKI-OFFROAD.net

Kauf doch einfach nen funktionierenden Motor vom 1.3 er Swift, schraub den Kopf von deinem drauf und weiter gehts. Hab ich auch schon gemacht. Hab für den kompletten Wechsel inkl. Motor ein und ausbau ca, 13
Std. gebraucht, ging also. Das ganze lief aber auch ohne Bühne , Motorkran usw ab...

Moin,

kannste kaufen hier: http://www.pneuvranik.cz/x221-w__1/prot ... neus-ovada

Sind zwar neu, aber dafür recht preiswert...

Moin, wenn du etwas ganz bestimmtes sehen willst kannst du mir auch gern schreiben, ich kann dann Bilder davon machen. Ganz so plug and play ist der Umbau auf GfK dann aber doch nicht wie gern geschrieben. Am besten passen die Sachen wenn du alles, aber auch wirklich alles komplett nimmst was der We...

Weihnachtsgeschenke






damit das neu Aufbauen von diversen mehr oder weniger großen Projekten mal bisschen vorwärts geht

Hab gerade mal bei Herrn Lehmann angefragt. Mal schauen was er dafür haben will. Mev ist auch noch ne Option, ist schon gespeichert.

Hallo,

ich hab hier noch nen Satz Doppelzahnräder, eins vom 410-2 und ein 413 liegen. Ich suche jetzt jemand der mir daraus ein ordentliches 4:1 Zahnrad bauen kann. Wenn es gut läuft hab ich dann evtl. noch paar mehr davon zu bauen...

Mfg

Frederic

Das Paar Trailmaster Federn in z.B. 80mm kostet 257€. Geht wie ich finde. Dämpfer würde ich sowas nicht von der Stange kaufen...

Bei meinem Rahmen gehts nur um schonmal TÜV abgenommene geänderte Motoraufhängungen. Da ich wieder zurück auf nen originalen, weg vom Opel , will muss ich das halt wieder rückbauen. Das bedeutet die Opelaufnahmen abtrennen, alles verschleifen und neue , gebrauchte von nem anderen in der originalen p...

Danke für die Angebote, hat sich erledigt. Laut Tüv muss ich den alten Rahmen wieder richten, sonst gehen die Eintragungen verloren

Nächste Woche wird wieder gebastelt

Leider nicht, da ich dann die Blattfederaufnahmen umschweißen müsste und genau das Schweißen am Rahmen eigentlich vermeiden wollte....