Geknackt hats einfach so während Geradeausfahrt, kein Beschleunigen oder so. Gemütlich im Stadtverkehr. Was ich noch vergessen hatte - musste unsern Kleinen dann nochmal abstellen und anschließend ein Stück rückwärtsfahren, danach hats ein paar Meter bös geknarzt. War dann aber auf den 40 km Heimweg...
Abend zusammen, letzte Woche hats mal kurz hinten laut geknackt, seitdem ein konstantes Knacken an der Hinterachse. Frequenz unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit. Fühlt sich an, als wär man mit Eisenrädern unterwegs. :cry: Habe mich durch unser Expertenforum gesucht und das Problem glaube ich auf ...
UPDATE habe gerade nochmal kalt gemessen - so rein aus Interesse - alle Zylinder nahezu gleich. Dann den Ölmessstab gezogen: da kam was raus! Wenn ich Michi M. richtig im Kopf habe, heißt das dass mal mindestens ein Kolbenring im Eimer ist, vermutlich vom 3. Zylinder. Ist das was, das man selber mac...
Abend zusammen, nachdem bei unserm 410er ständig die ZK vom 3. Zylinder rußig, verbacken ist, hab ich heut mal die Kompression gemessen. Auf den Zylindern 1, 2, und 4 konstante 9- 9,5 Bar, auf dem 3. nur 8 Bar. Gemessen hab ich warm und trocken. Das mit dem Öl rein hab ich grad erst über die Suche g...
So, ein weiteres Update! Schwiegervater konnte das Problem mittels Voltmeter auf Steuergerät, bzw. Zundfunkenerzeuger einschränken (glauben wir zumindest :aiwebs_023). Nun die nächste Frage: wo sitzt denn beim 1,3 Liter Einspritzer der Zündfunkenerzeuger? Nach Schaltplan sollte das ja ein extriges B...
Neueste Entwicklung: Jetzt geht gar nichts mehr! Wenn man Glück hat, kommt man 25 Meter weit. :cry: Fehlercode auslesen ergab die 12. Also kein Fehler, oder? Was nun? Wie kann ich das Steuergerät testen? Können das auch lockere Kabel im Bereich der Zündspule sein, die einfach keinen Fehler im Diagno...
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