Also wir waren da mit einem Sj413, Samurai und nem Pnzgauer sehr sehr schöne gegend und eine echt geile tour!!! leider finde ich gerade die bilder nicht zum zeigen!!! Aber es lohnt sich
hey hey, also beim 413er man starte den motor, und lasse ihn warm laufen ist er dann warm, so drehe man die gemischschraube sück für sück bis die drehzahl den höchsten punkt erreicht!! dann dreht man das standgas an der leerlaufschraube auf 800 u/min und nun den vorgang wiederholen!!! glücklich sein...
:shock: ach soo ja das lässt die sache ja ganz anders aussehen!! ;) hmm vielleicht hat dein kraftstoffsystem eine undichtigkeit und der kraftstoff läuft in richtung tank!!! dann dauert es ne weile bis er startet da der kraftstoff erst zum motor gepumpt werden muß!!! wenn du ne schräge auffahrt hast ...
doch unter umständen dreht der anlasser aber unter der lasst des einspurens bricht die pannung zusammen!!! das heißt drehen tut ehr nur fürs einspuren reicht es unter umständen nicht!!
mfg
hey nuki78, das problem wie du es schilderst ist zum glück kein problem was nur suzuki hat ;) meistens liegt es daran das der anlasser gefettet ist und das fett am einspurhebel zäh wird und ein wenig klebt! desweiteren kann es auch sein das die stromversorgung (kabel) eine kleine verletzung der isol...
