SUZUKI-OFFROAD.net

Hallo ins Land Wie es immer so anfängt habe ich ein Problem ](*,) : Ich komme mit dem Auslesen des Fehlerspeichers nicht weiter und auch mit der Anleitung aus dem Forum und der Suchfunktion nicht. Wie es auf der Arbeit immer so heist ist es bestimmt ein Anwenderfehler. So ich stecke eine intakte Sic...

Also verstehe ich dass richtig. Mutter draufhalten und innen verschweißen?

Ich habe aber nur ein normales Schweißgerät mit Elektroden. Geht das auch??

Muß ich dann auch den Stecker vom Steuergerät abziehen, oder reicht es den Minuspol von der Batterie zu trennen.

Ulf

Hallo zusammen Ich habe das Problem, dass ich die verdammte Einfüllschraube vom VTG (10mm Vierkant) nicht raus bekomme. Die sitzt total fest. Habe schon 3 Tage lang Rostlöser draufgesprüht und von 410ne nen guten Einsatz für 15er Ringschlüssel bekommen. Selbst mit Knarre und Verlängerung durch aufge...

Leider kann ich die Bilder des Link nicht richtig erkennen.

Muss man dazu kein Diagnosegerät haben???

Hallo ins Land Nachdem ich den Zuki nun nach der Sommerpause wieder mehr bewege habe ich folgendes festgestellt. Kaltstart gelingt einwandfrei, er startet und dreht dann schön mit 1500U/Min. Nach 15-20sec fängt er dann an unrund zu laufen. So als ob ein Zylinder fehlt. Wenn ich dann ca. 1km gefahren...

Hallo ins Land Habe heute von unten festgestellt, dass der Getriebetunnel vom Hauptgetriebe nass ist. Es sieht so aus, also ob etwas Öl am Kradanwellenanschluß austritt. Das Getriebe lässt sich (noch) einwandfrei schalten und es ist auch noch kein Öl abgetropft. Unter dem Fz. ist alles trocken. Tipp...

hey weazel

michi war erster

Baloo hat geschrieben:der Tankgeber sitzt natürlich im Tank......

Danke für den Tipp mit dem Tank, hät ich nicht gedacht



Aber wo genau und wie kommt man da ran ???

kannst du die pin belegung durchmessen ?? ist evtl. da etwas an der dose vertauscht.


bei mit geht ohne das zusatzrelais der blinker auch zu schnell, wenn kein anhänger dran ist. mit hänger ging es dann.

ist jedenfalls ganz komisch.

Wie ist da eigentlich wenn es umgekehrt geht. Bei mir: vollgetankt = keine anzeige, so als wär er leer nach 180-200km = nadel steigt zaghaft an nach ca. 220km = korrekte anzeige habe mich zwar daran gewöhnt, aber ist hier das problem auch die masse ??? ?? wo sitz der tankgeber ?? kommt man da einfac...