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Re: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original

Danke für den Tip OZ83

Ich habe allerdings in absehbarer Zeit nicht vor eine VA-Sperre zu vebauen. ORCA 4x4 hat mir eine gute Einkaufsliste geschickt, die erforderlichen Teile sind bestellt.

Wenn ich mit dem Zusammenbau fertig bin, werde ich ein paar Fotos vom eingebauten Zustand machen.
von Jack
So, 14 Jan 2018, 19:58
 
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Thema: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original?
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Re: Blattfedernaufnahme umbauen

Servus,

ich hab +80mm und verlängerte Schäkel drin.

Verschränkt sieht das dann so aus:

Bild

Bild

Das lässt sich auf der Straße fahren und hat den Segen vom TÜV
von Jack
Do, 11 Jan 2018, 20:28
 
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Thema: Blattfedernaufnahme umbauen
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Re: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original

Hab meinen Post gerade noch bearbeitet. Den Kaugummitest mach ich, wenn ich eine Dichtung habe. Zum Schalter geht dann eine Leitung und von da dann 2 auf das Stellglied nach hinten? Die Feder im Aluteil lässt man weg, weil der Zapfen mit dem Stellglied hin und hergeschoben wird? Sollte man nicht noc...
von Jack
Mi, 10 Jan 2018, 14:25
 
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Thema: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original?
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Re: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original

Ich habe heute mal folgendes nachgemessen: Die Achsrohre sind identisch, sie haben beide 65mm. Die nachträglich eingeschweißte Aufnahme für das Aluteil ist jedoch nicht so hoch wie beim Original. Dadurch habe ich jetzt folgende Situation: Bei der Originalachse ist die Schaltgabel ca. 31 mm lang, bei...
von Jack
Mi, 10 Jan 2018, 13:35
 
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Thema: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original?
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Re: Sj413, lohnt es sich noch?

Ich bin auch gerade dabei eine rostige Karosserie aufzumöbeln. Wenn du die Karo runterbaust hast du es beim Schweissen viel leichter, weil du von beiden Seiten arbeiten kannst und du kannst dann auch gleich den Rahmen ordentlich konservieren. Ich habe bei großflächigen Löchern die Reparaturbleche ge...
von Jack
Di, 09 Jan 2018, 11:25
 
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Thema: Sj413, lohnt es sich noch?
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Re: Sj413, lohnt es sich noch?

Schau dir, bevor du mit der Karosserie anfängst, den Rahmen ganz genau an. Versuch mit einem spitzen Hämmerchen Löcher in den Rahmen zu klopfen, so wie es der Prüfer auch machen wird. Die Löcher in der Hundehütte obendrauf kannst du mit Anfängerkenntnissen zumachen, wenn der Rahmen Löcher hat, ist d...
von Jack
Di, 09 Jan 2018, 1:08
 
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Thema: Sj413, lohnt es sich noch?
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Re: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original

Danke für den tollen Bilder Service

Morgen muss ich leider wieder arbeiten

Ich werde Mal das achsrohr und die Schaltgabeln messen
von Jack
So, 07 Jan 2018, 21:21
 
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Thema: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original?
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Re: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original

Danke für den tollen Bilder Service

Morgen muss ich leider wieder arbeiten

Ich werde Mal das achsrohr und die Schaltgabeln messen
von Jack
So, 07 Jan 2018, 21:19
 
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Thema: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original?
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Re: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original

Hallo Sascha,

Danke für die ausführliche Antwort. Den Schalter und Unterdruck Schläuche kann ich von meinem ehemaligen Mitfahrer bekommen.

Kannst du noch ein paar Fotos vom Anschluss und der Dose einstellen? Ich hab meinen Samurai mit Unterdruck Sperre vor ein paar Jahren verkauft.
von Jack
So, 07 Jan 2018, 15:39
 
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Thema: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original?
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Re: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original

Ich habe zum Thema Unterdruck das gefunden http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?f=9&t=38891&p=357408&hilit=VW+Sperre+Unterdruck#p357408 Weiss jemand, wie ich an das Bauteil vom Quattro komme? 2 Probleme sehe ich noch bei der Betätigung mit Unterdruck: In was für einen Zustand kommt di...
von Jack
Sa, 06 Jan 2018, 13:35
 
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Thema: Lehmann Sperre: ist die Schiebeklaue länger als Original?
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