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Hi, wenn ich bei meinem LJ 80 die Kupplung um Leerlauf getreten hab ists ruhig, sobald ich sie auslass rasselt und klopft es. Verabschiedet sich mein Getriebe gerade? Fahre ca 20 km im Jahr mit meinem LJ im Gelände und möchte nicht allzuviel investieren... was kann ich da machen? ciao DANKE :-D Hal...

hallo...... wenn es irgendwie geht, alles vom SJ nehmen. mit der LJ Spurstange bekommt man nie eine vernünftige Spur hin. Beim aus- u. einfedern verändert sich die spur und bei starker verschränkung steht ein Rad gerade und das andere ist voll eingeschlagen!!!! Voll mist diese Konstruktion, ist nur ...

hallo perci,

ich mein bei eBay schon scheiben und beläge passend für 410/413 gesehen zu haben. ob die sättel auch gleich sind weiß ich nicht. aber da frag ich mich schon wieder, wie ist es mit der verzahnung in den freilaufnaben 410 u. 413 ?? auch gleich???

gruß mark

Hallo,

am besten unter der Rubrik "Umbaustories" mal stöbern.


gruß mark

hallo bombo,

weißt du schon was für dämpfer du nimmst?

gruß mark

hallo 4x4orca,

das ist ja intressant. sind dann nur die gelenke selbst beim 413 und samu größer als beim 410er?? was sind denn das für verstäkte dinger die z.B. Hey verkauft??

gruß mark

hallo orca,

ich glaube das die wellen und diffs nur vom lj und 410er gleich groß sind!

413er und samu sind größer. ich glaube nur der zapfen am gelenk ist immer gleich.

gruß mark

hallo kurt, weiß nicht für welches auto du jetzt fragst, aber kann dir von meiner erfahrung berichten. ich bin jahre mit original-va trail gefahren, ohne lenkanschläge etc. ist immer gut gegangen. als ich die va dann auf scheibendremse umgebaut habe, also mit 410er gelenke hat es regelmäßig gekracht...

Hallo Leute,

ist es dann egal in welches Gehäuse ich die Zahnräder wieder baue (410er oder 413er). Oder gibt es da überhaubt einen Unterschied??

gruß

Mark

kann mir einer sagen wie stark das Basismaterial sein sollte??

gruß mark