Ja, ich hab schon gebohrt. Aber ich hab ja noch die andere Seite um verschiedene Dinge auszuprobieren. Also mal die Sache mit der Mutter probiert. Aufgeschweißt. http://up.picr.de/30129324px.jpg Und versucht zu lösen... http://up.picr.de/30129325ss.jpg War ne gute Idee, aber im Nachhinein stellt sic...
In anderem Zusammenhang wohl ja, aber nicht beim B-Sattel. das wird wohl recht schwierig, da der Nippel beim VSE-Sattel sehr klein ist. Das besteht leicht die Gefahr, dass der Schweißpunkt bis auf den Sattel geht. Bohren sollte man auf keinen Fall, da hinter der Schraube ja ein Konus ist, der auf k...
Servus, nix für ungut, aber nach heiß machen sieht das nicht aus, will Dir wirklich nichts unterstellen, aber heiß machen sieht anders aus.. gruß heinz Du kannst "heiß" sehen!? Respekt :lol: @muzmuzadi Mit dem Ausdreher keine Chance. Ausbohren hatte ich heute schon versucht. Gestaltet sic...
Nabend! Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.... ](*,) http://up.picr.de/30100321ki.jpg Für die, die es nicht erkennen, da ist die Entlüftungsschraube abgerissen. Ich habe die Bremsschläuche ausgetauscht und dann noch eben schnell entlüften und fertig. Leider ging die Schraube nicht auf, also Rostlöser...
Bis jetzt geht´s ja, aber mal interessehalber: Was für ein Relais hast du denn da genommen? Sollte ja schon nicht das kleiste Standardteil sein denke ich.
Wieviel Strom fließt denn im Moment des Anlassens?
Also, ich hab erstmal vom dicken + auf die Steuerleitung (kleiner Stecker) gebrückt und siehe da, er macht alles was er soll. Dann schnell eingebaut das gute Stück. Jetzt war klar, wo der Fehler liegt, so grob zumindest. Um sicher zu gehen und mich zu beruhigen, dass der Motor wenigstens läuft hab i...
Geklopft hatte ich bereits ganz am Anfang, bevor ich ihn raus gebaut hatte. Ich habe den Anlasser in den Schraubstock gespannt, dann Pluspol auf Puls und Minuspol auf Masse, dann passsiert nix, wie es sein soll. Dann bin ich von der Batterie + auf den kleinen Anschluss und dann ist er "ausgerüc...