SUZUKI-OFFROAD.net

Das Problem ist gelöst!

Es war das Verteilergetriebe. Hab einfach ein gutes gebrauchtes eingebaut, von einem Japaner!! Was genau in diesem Getriebe im arsch ist weis ich noch nicht. wenn ich zeit habe zerges ichs mal.

@ Claus: meiner auch. wenn er warm ist ziehe ich einfach durch. Nur wenn ich ihn vorglühen lasse hört er nicht mehr auf und glüht bis in die ewigkeit. die kerzen werden also nicht mehr abgeschaltet. Ob kalt oder warm ist dabei egal. Ich wird es rausfinden und die Komplettlösung hier publizieren :-)

Das können doch auch die Gutmann geräte auslesen.

Ist nen Renault
WHB von dem Motor habe ich vor kurzem hier bekommen.

Ich tippe auf das Glühzeitsteuergerät oder einer ber beiden Sensoren

Ich bin's wieder, Wie funktioniert das mit dem Vorglühen? Also ich kenne das so: Zündung an -> Vorglühkontrolleuchte leuchtet. nach ein paar sekunden -> Lampe geht aus Lampe aus -> Motor Starten Bei mir geht das so: Zündung an -> Vorglühkontrolleuchte leuchtet nach ein paar Sekunden -> Lampe leuchte...

Danke für den Tipp mit den Kreuzgelenken. Ich denke aber das es eher die Lager oder die Zahnräder im Verteilergetriebe sind.

Ob Spanischer Diesel oder Benziner ist aber egal?
Sind die Lager nicht einfach Normlager? Die kaue ich dann gar nicht bei Suzuki.

werde das Verteilergetriebe ausbauen und zerlegen. Die Kreuzgelenke kann ich bei der Gelegenheit dann gleich mit machen. Kann ja alles nicht so schwer sein. Sollte man die Original Teile wiederverwenden (z.B. die Kreuzgelenke) oder gibt es da empfehlenswertes Zubehör? Lager kommen auf jeden fall SKF...

aber die Bremsflüssigkeit sieht noch super aus!

Im Schiebebetrieb nicht, nur bei Last.
Beim Rückwärtsfahren erreicht man nicht die nötige geschwindigkeit, ich glaube aber das Geräusch ist da.

Was so ähnlich klingt ist auch ein Bagger der etwas schneller über die Straße fährt.

Nein nur unter last, im ersten und zweiten Gang allerdings auch wie ich jetzt beim genauerem Sondieren festgestellt habe. Auffällig ist auch das man das Singen fühlen kann wenn man eine Hand auf den Getriebeknauf von Verteilergetriebe legt (2WD 4WD usw.) Wenn man das Getriebe auf N durchschaltet hör...

ich wollte es ohne hin tauschen.
was kommt da rein? 80W90?
und auffüllen bis es auf Niveau des Einfüllstutzen ist, also Standard?