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also nochmal zum verständis:
es is eig weniger die ölwanne, sondern es ist der untere teil des motorblocks!
das kurbelwellengehäuse ist mei diesem motor zweigeteilt und der untere teil ist eben mit dichmasse dran geklatscht!
gruß

Servus Leute, Is zwar nicht Samurai aber des is ja universal würde ich sagen! Ich Versuch grad wie blöd die Ölwanne ab zu kriegen aber die hängt trotz dass ich alle schrauben rausgemacht hab viel zu fest! Die dichtmasse klebt bombenfest! Leider sind eben die Ölwanne und der Block aus Aluguß und ich ...

Servus ich weis ned ob ich mich zu blöd anstell oder zu speziell Suche:( ich finde einfach kein neues blinkerrelais für meinen Samurai! Beim gew24 find ich nix, bei atu heists haben sie nicht!:( kann mir jemand einen Tip geben;)
Gruß

Brauchst du alles, also einspritzeinheit Steuergerät kabelbaum krümmer mit lambdasonde? Oder brauchst du nur den reinen Block? Gruß

Servus bin grad auf diesen Thread gestoßen;) soll ich frontal auf die Schraube schlagen mitm Hammer? Versteh nicht ganz was das bringen soll! Krieg die füllschraube einfach nicht auf:( hab's schon mit aufmeissln versucht! Bewegt sich keinen Millimeter das scheis Teil! Und schweisgerät hab ich zuhaus...

Danke Marlo aber ich hab mir jetzt einfach schnell ein neues geholt! Hat nur 38euro gekostet beim ortsansässigen Trost;) jetzt nochmal was? Ist es normal dass das Nigelnagel neue Lager ein wenig Spiel zwischen innen und außen Ring hat? Ist nicht die Welt aber schon bemerkbar wenn man mit den Findern...

also des orginalteil war 22mm und des lager wo ich hab sind 17mm!
sprich ich brauch diese 5mm messingbüchse;) marlo schaust du mal nach der größe von deinen teilen??
gruß

Des wär super wenn du so einen über hast! Ich denk des sind etwa 0,5cm aber ich schau dann bis morgen nochmal nach bis du die Dinger gmessen hast;) sind die vorne etwas konisch so wie die orginalen oder einfach nur Ringe? Grus

http://www.gew24.de/product_info.php?in ... lager.html

ist dass des teil, welches ich brauch?
gruß

servus wollte heut mein radlager wechseln und dann der shock das neue und alte ist verschieden:( ich vermute dass es für den sj 413 mit den schmalen achsen ist:( jetzt wollte ich nur nochmal euren senf dazu wissen ob ich damit recht hab. gruß http://up.picr.de/6624677vaa.jpg http://up.picr.de/662467...