SUZUKI-OFFROAD.net

Ich hätte da einen Suzuki Samurai Santana anzubieten.

EZ 1997, ca 88000Km, Tüv 03.14

Hardtop, Softtop, Bikinitop und einen Satz Chromstahlfelgen gibt es dazu.
Und noch paar Kleinteile (Thermostat, Bremsschläuche vorne...).

Die schlimmsten Stellen (hinter den Sitzen) hab ich schon geschweißt.

Hallo,

ich hätte da noch eine Karosserie mit Rahmen und Brief ist Baujahr 88 und offene Version.

Hatte ich mir für einen Neuaufbau gekauft, aber leider fehlt mir die Zeit dazu.

Hallo,

Ich spiele mit dem Gedanken meinen 97er Samurai Santana auf LPG umzubauen. Habe hier im Forum aber keine genauen Angaben darüber gefunden welche Gasanlage paßt. Wäre jemand von den Gaszukis so nett und würde mir da Angaben machen?

Danke und schöne Grüße

Also die Federn sind schon relativ gerade und die Dämpfer sind wohl auch noch die ersten (BJ 97).

Federbriden sind fest.

Moin, moin.

Ist das eigentlich normal das sich das Differenzial an der Hinterachse beim normalen Anfahren nach unten wegdrückt (ca.5-8 cm)???

Habe letztes Jahr das Kreuzgelenk erneuert und alles richtig zusammengebaut.

Woran kann das denn sonst noch liegen???

Danke für die super Skizze !

Kann man alles ohne Probleme hinbekommen.

Sind das Golf Blinker oder wo stammen die her?

Also erst mal viel Spaß bei der Auffrischung!!!

Die Stoßstange vorne gefällt mir super, hast Du da noch irgendwo die Maße von. Oder magst Du die nicht weitergeben???

Ich weiß auch noch einen!!!

Die "Borne Verschwörung" , Jason Borne flieht in Indien mit einem Suzuki Samurai Long vor einem Killer.

Danke für die Antworten!!!

Werde dann mal schauen was der Tüv sagt und mein Finanzminister

Also wenn dann würde ich natürlich auch neue Federn nehmen.