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Ich persönlich fand die Kombination aus 410er VTG TYP 1 / TYP 2 und 413er Diffs immer sehr gut zugeschnitten auf den Samurai mit 215/75 R 15 Colway Tyres AT (runderneuerte, daher schon sehr hoch für diese Dimension) 8) In erwähnter Anwendung kämest du auf eine Gesamtuntersetzung von 35,84:1 bzw 36,5...

Hallo,

ich könnte ein komplettes Handschuhfach anbieten.

Bei Interesse einfach melden!

Mfg

Kommt auch ein TYP 1 in Frage?

Oder nur TYP 2?

Könnte natürlich sein dass die Widerstandswerte die über Schleiferbahn/Schleifkontakt abgegriffen werden variieren bei den einzelnen Ausführungen.

Somit ergäben sich andere Spannungsabfälle weswegen auch die Steuergeräte auf andere Eingangswerte ausgelegt sein müssten.

Ist das Poti der Santanas von denen der JSA Modelle verschieden?

Boah is aber ganz schön teuer...wusste wirklich nicht dass die Geschichte soo teuer ist

Schon 650 € oder mehr werden für den einfachsten Zahnradsatz fällig..mein lieber Schwan

Sind denn da wenigstens schon neue Lager dabei?

der-C-Rekord hat geschrieben:550€ für ein Hardtop ist aber auch ein Wort oder?

Ist das ernst gemeint?

Hallo,

von welchem Modell? Samurai? Ab Bj´90?

Weil von Vergaser die Rede war..

Gerne

Die Türen vom Samurai passen nicht oder?