SUZUKI-OFFROAD.net

Hallo Norbert . Was bei Suzuki zusammenpasst , hat - wie allen anderen Herstellern auch -nur ökonomische Gründe . Baukastensystem . Die Engländer waren da mal die Weltmeister . Aber das ist ein anderes Thema . Vom Vitara hab ich fast 0 Ahnung . Auf jedenFall solltest du die Wellen genau ausmessen . ...

Hallo Mark .

Du hast Recht . Ich hab es auch noch mal mit dem Owner-Manual verglichen .
Kommt aufs gleiche hinaus .
Dann ist es nur das Differenzial , was anders übersetzt ist .

tschüss Ralf

Hallo Uli . Hier sind die Fotos vom lj50- Differenzial . Die Schraube könnt ihr hier gut sehen . Von aussen u. dann von innen . http://up.picr.de/8531135otv.jpg http://up.picr.de/8531136unl.jpg http://up.picr.de/8531137cte.jpg Der Aufbau? , wie im lj80 . Das Tellerrad fehlt hier , weil das hab ich a...

Nicht gerade die eleganteste Lösung - bringt aber eine gewaltige Entlastung für die Kegelrollenlager . Sollte jedoch ab u. zu mal nachgestellt werden . Das erinnerte mich an meine alte Touren-AWO (vielleicht kennt der eine o. andere noch so ein Teil) , die hatte so eine Bronzeschraube hinten am Kard...

Hallo Aladinslampe .

Ich hab auch so`nen Nummernschild wie du .

Guck mal hier .




hasta Banana - Ralf

Uli , Bilder kriegst du bald . Heute ist schon zu dunkel . Die Differenziale sehen wirklich interessant aus . Durch die Schraube an der Seite . Früher hat man solche Schrauben (aus Bronze) bei Motorrädern mit Kardan verwendet . Damit wurde auf das Tellerrad gedrückt . Genau an der Stelle wo das Ritz...

Hallo Uli . Da haste Recht . Die Steckachsen z.b. sind Vom Durchmesser her kleiner . Das VTG ist äußerlich völlig gleich . Ich hab nur oben den Deckel aufgemacht . Die Untersetzung ist anders - ca 1 zu 3 im Gelände Kriechgang . Wie das mit dem Vorderradantrieb aussieht , noch keine Ahnung . Das sah ...

Hey sammy 1600 u. skitty. Klar , für die Strasse ist das der totale Schwachsinn . Mit meinem Umbau will ich die Leute ansprechen , die beim Trial die Sau rauslassen . Etwas auf Suzuki Basis . Dafür brauchst du eine Untersetzung , mit der du dein Drehmoment bestens einsetzen kannst . Und das nach Mög...

Hallo Leute . Hier die Daten . Gear ratio low 3.835 (30/14x34/19) 2nd 2.359 (29/22x34/19) 3rd 1.524 (23/27x34/19) Top 1.000 reverse 4.026 (27/12x34/19) final reduction ratio 4.857 (39/8) transfer gears 2-speed gear ratio H 1.714 (24/29x29/14) L 3.012 (32/22x29/14) overall reduction H- position L pos...

Hallo Leute . Ich gehöre zu den glücklichen , die mal ein lj50 Getriebe in die Hand nehmen durften . Dem Teil werden ja Wunderdinge in Puncto Untersetzung nachgesagt. Mark fragte mich wegen der Untersetzung.Beim näheren Anschauen kam ich zum Schluss , das Getriebe passt garantiert nicht an einen and...