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Bei mir ist der Unterdruckschlauch der nach oben geht zu gestöpselt,und das obere eingkreiste Teil ist bei mir gar ned verbaut.

Wär Super wenn mir jemand die Funktionen dieser markierten Teile erklären könnte.



Danke
Gruß
Andre

Danke i glaub des hilft mir...bei mir ist da nämlich ein Unterdruckschlauch einfach zu gestöpselt und hängt so im rum...

....aber ich finde es nicht mehr. Ich habe hier vor einiger Zeit in irgendeinem Beitrag mal ein Detailbild vom Samurai(51kw) Motorraum gesehen,wo man ganz genau erkennt wo welche Unterdruckschläuche angeeschlossen werden.... Leider hab ich es ned gespeichert :twisted: :twisted: Wer weiß in welchem B...

muzmuzadi hat geschrieben:

Meickel hat geschrieben:B
Reduziert deine Steuern auf 98teuros pro Jahr.

Ist bei Bj. 92 aber Glücksache.

Wieso ist des Glückssache?Das verstehe ich nicht
Ich habe ja mit meinem Bj 89 auch Euro 2

Oder steh ich da grad voll auf der Leitung?

Die Felgen vom Porsche schaun echt stark aus...snd das BBS RS1 Felgen?

Ok,danke erstmals für eure Antworten....ich werde mal die Welle ausbauen und danach wieder berichten .
Gruß
Andre

[/quote]

hast Du die Vibrationen auch wenn die Naben auf free stehen?[/quote]

Auf free habe ich auch ein viebrieren,aber auf loock viebriert das ganze Auto

Die kreuzgelenke von der Kardan vom Getriebe zum vtg und vom vtg zur vorderachse sind neu.
@Baloo
Die Freilaufnaben stell ich auf Loock damit ich ned extra aussteigen muss... Wenn ich den 4 wd brauche....oder machst du dad anders?


Schiebestück von der vorderen kardan check ich morgen mal.

So,meine 4 vorderen Kreuzgelenke habe ich alle getauscht,aber das vibrieren mit gelockten Naben ohne 4wd hört nicht auf....was kann da noch defekt sein?
Gruß
Andre

Das Achsschenkelbolzenlager auf der Fahrerseite ist ausgeschlagen,da drückt es mir schon das Fett raus. wie geht das denn? mach mal bitte ein Foto.... das will ich sehen..... Gruß Baloo Uui das hab ich vielleicht etwas ungenau beschrieben :-D sorry Mir drückt es das Fett aus dem Achsschenkel raus,d...