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Ja, danke für die Info. Mit dem Schalthebel ist kein Problem. Habe ja alles noch hier liegen.

Hallo, habe in der Suche nix konkretes gefunden...
Sind die beiden Getriebe vom 413er mit denen eines Samurai Santana Baugleich? Oder andersrum gefragt, kann ich die beiden Getriebe aus meinem 413er in einem Santana verbauen?

Ja, echt schade. Das wahre Ausmaß ist erst beim aufräumen entdeckt worden. Es sind noch mehr Sachen " Abgesoffen " und beschädigt als erst vermutet :( . Ich weis echt nicht weiter. Es hat sich auf die Anzeige bis jetzt auch nur ein Pole gemeldet, der ihn zumindest teilweise haben will. Keine Ahnung....

Schäden sind erst einmal keine zu sehen. Leider stand die Karosse seitlich ca. 20 cm im Wasser. Da steht der 413er 9 Jahre trocken in der Garage und an dem Tag, wo ich die Karosse abnehme so eine Sch....! Wo das Wasser reinläuft, sollt einmal eine Grube entstehen. Bin dann aber nach nem 1/2 Meter au...

So. Karosse ist runter und Kühlwasser abgelassen

Ja, Samu Achsen sollen ja nicht am 413er Rahmen passen. Aber eigentlich will ich die orginalen behalten. Ich werde es einfach mit den CW Felgen ausprobieren. Bekommt man ja in der Bucht hinterher geschmissen .

Schweißt ihr da so einfach am Rahmen rum? Was sagt der Tüv dazu???
Ansonsten: Sehr Geil

Joa, wegen der Abdeckung mach ich mir eigentlich weniger Sorgen... mir geht es mehr um die Passgenauigkeit. Also, in wie weit die Rad/Reifenkombi auf den 413er passt, ohne irgendwo zu schleifen, ohne das der Tüv meckert usw. und ob die 235er überhaupt auf die CW Alus zugelassen sind. ( Wahrscheinlic...

Moin, ich habe gestern den ganzen Abend hier gestöbert und bin nicht wirklich schlauer geworden. Ich möchte 235/75/15 er BFG Mud Terrain mit 50mm Bodylift auf meinem 413er haben. Habe mir nun die CW Alus in 7X15 ET3 ausgesucht. Alternativ habe ich ein Angebot über 8,5jX15 ET -28. Kann mir jemand sag...

Wieder ein paar Sachen abmontiert...Zeitlich ist´s im Moment bei mir so eine Sache ...