vielleicht wurde der Schalthebel schon mal getauscht und Du hast keinen originalen Samurai-Hebel/Knauf mehr,sondern ein 410 oder sowas.Da gab es auch mal welche die gingen einfach nicht runter...... Foto würde helfen....
Hallo, normalerweise müßte noch eine Sonde oben in Krümmernähe sein.Also du hast bei deinem 2 Sonden. Wir fahren einen unseren Samurai`s schon seit einiger Zeit ohne die zweite (untere) Sonde,ohne merkliche Veränderungen.Von daher würde ich sagen,ob der Kat drin ist oder nicht,ist egal. Prinzipiell ...
Hallo, danke für eure Antworten,aber ich wiederhole mich nochmal. Brauche Maße/Zeichnungen zum Selberbauen.Die Halteplatte für das Lenkgetriebe ist schon fertig,es geht also eigentlich nur noch um den Pitmanarm bzw. evtl noch um die Lenkstange. Wenn ich die Maße für den Pitmanarm hätte,könnte ich au...
Hallo, ich habe eine Frage zu der Servopumpe vom Saxo.Da gibt es anscheinend unterschiedliche Modelle/Ausführungen?Die Pumpe,welche ich bekommen kann,sieht im Aufbau ein wenig anders aus,da ist der Flüssigkeitsbehälter bzw. der Einfüllstutzen gleich mit an der Pumpe dran und nicht separat mit einem ...
Hallo, haben einen 1.6 Baleno Motor in den SJ gebaut. Adapterplatte Motor/Getriebe selber gebaut.Müßten noch ein zwei davon da sein.Auf Grund verschiedener Anlasser muß diese noch ein bischen nachgearbeitet/angepasst werden. Auch die Ölwanne vom Balenao paßt so nicht,wegen Differenzial.Also Ölwanne ...
Hallo, Dichtungen defekt. Also Simmering in der Achse,Gummi-u. Filzdichtung komplett neu machen. Z.B. sowas: http://www.ebay.de/itm/Achsabdichtung-2x-SUZUKI-Samurai-Abdichtung-Repli-Filzring-Halbkugel-/190865389200?fits=Make%3ASuzuki%7CModel%3ASamurai&hash=item2c7076b690:g:wHAAAOSwy4hUTCfu oder ...
Hallo, aha.......und was steht dann auf den beiden vorherigen Seiten hier? z.B. Eingangswelle 2,5 (bis sogar 2,7) Umdrehungen Ausgangswelle 1X = 410er! (Typ 1 ohne 4wd Anzeige/Elektrokabel) (Typ 2 mit 4wd Anzeige/Elektrokabel) aber selbes Ãœbersetzungsver. !!! (zum Umbau auf 4,16:1 geeignet !!!! oder...
Hallo, ich hole die Diskussion noch mal hoch,weil ich eine Frage habe. Ich habe ein VTG mit 4WD-Schalter und 2,5 Umdrehungen auseinandergebaut,nur leider war dort nicht das erhoffte 53-32 Doppelzahnrad drin,sondern das 41-23.Also 413 das Ganze.Kann mir das bitte einer erklären? Hab`s wieder zusammen...