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.. Schließe mich der Frage an: Wie üperprüfe ich die Kipphebel? .. Tipp: Werkstatthandbuch besorgen und in der Sektion Motor die Erklärung zu Ventilspiel überprüfen und einstellen aufsuchen 1.) Zündkerzen raus 2.) Ventildeckel abnehmen 3.) Motor für jeden einzelnen Zylinder seinen entsprechende Ste...

Hi schön das noch ein rostfreier 413er rumläuft, jaja rostfrei und sj413 das sind eigentlich Eigenschaften die sich gegenseitig ausschließen. hier nur mal etwas zur Vorwarnung so was ggf. auf Dich zukommen könnte: 1.) präventiv Tipp: Bremsflüssigkeit aus den Schläuchen ablassen und neue reinfüllen, ...

Symptom - Achse undicht - in den Felgen(innen) findest Du eine ölige Emulsion aus Dreck, Fett und Öl - Wenn Du im Umkreis von ca. 1m neben dem Vorderreifen stehst riechst Du schon diese Eindeutige GL5(Hypoid-Öl)-Note die ist markant. - wenn Du die Innenseite vom Reifen abtastet, findest Du kurz nac...

.. seit mittlerweile ca einem halben Jahr kämpfe ich mit starken Vibrationen. Zu anfangs nur schwach, so ab ca 80 km/h und da auch nur unter Last. .. Tritt es bei allen für diese Geschwindigkeit verfügbaren Gängen auf ? Ändert die Gangwahl die Intensität der Schwingung ? .. Es wurden die beiden Get...

Man glaubt garnicht was damals schon möglich war,

denn 1.6L Hubraum in einem 413er sind auch nicht original

.. er meinte der nächste TüV-Termin wäre mein letzter.... überall Rost und Schmodder. Was erwartet einem beim Nachbessern so? Lohnt es sich einen ansonsten einwandfreien Santana Baujahr 1993 überholen zu lassen? Will nicht viel reinstecken.... .. Mach doch mal ein paar Fotos(am besten von unten mit...

.. Gefügeveränderung kann ich mir auch nicht vorstellen. Habe im Eisen-Kohlenstoff-Diagramm nachgesehen und kann da nichts erkennen dass sich das Gefüge verändert. .. .. Ja, Zinkbad ist so 450 bis 500 Grad heiß. Der Rahmen wird auf etwa 100 Grad vorgeheizt und dann getaucht. Gefügeänderungen treten...

.. Ach ja vorher ist mir noch aufgefallen, dass der Motor im 4. Gang schneller hochdreht wie das Getriebe, .. Hinweis: Das Hauptgetriebe hat im 4ten Gang eine Direktübertragung (die meisten Autos haben im 4ten Gang 1:1 bis auf ein paar Exoten), aber das VTG macht im 2H und 4H eine Untersetzung i=0,...

Moin, mögliche Ursache: Das kann sein das durch die Lenkbewegung der Antriebstrang über die Differentiale verspannt ist(nichts ungewöhnliches oder schlimmes). Hätte so gesehen nichts mit dem 410er oder 413er VTG zu tun, die Schaltkulisse ist die selbe. Lösungsansatz1: Einfach mal gerade rollen "ohne...

Hinweis1: .., drehte der Anlasser nicht bei einem erneuten Startversuch. Er klackte nur jedesmal wenn ih den Schlüssel drehte. Nach drei- bis viermal hat er dann wieder gedreht, ist aber nicht angesprungen. Zaunpfahl2: .. Als ich den Motor dann nochmal angelassen habe, hat er ein Geräusch von sich ...