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Re: Vitara Diesel Euro 2 nachrüsten.

"gunstig" ist hier relativ. Solange das Ganze unter 500€ bliebe, hatte man das ja in 2 Jahren wieder raus. Wäre dann evtl eine Überlegung wert. Für VW Fahrzeuge gibts ja auch Diesel Kats für kleines Geld um von Euro 1 auf Euro 2 zu kommen. Finde soetwas jedoch leider nicht für Vitara (bzw....
von s.h.83
Di, 27 Jan 2015, 18:45
 
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Thema: Vitara Diesel Euro 2 nachrüsten.
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Vitara Diesel Euro 2 nachrüsten.

Hallo zusammen, da ich via google leider nichts gefungen habe, stelle ich meine Frage hier. Ich habe vor ein paar jahren einen Samurai Benziner per Mini-Kat (ca. 60€) von Euro 1 auf Euro 2 umgerüstet. Habe jetzt einen Suzuki Vitara 2l Turbodiesel Automatik Bj 97 mit Euro 1 (s-arm E2) Gibt es auch hi...
von s.h.83
So, 25 Jan 2015, 17:13
 
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Thema: Vitara Diesel Euro 2 nachrüsten.
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Re: Gelenkwelle Samurai Santana

Hallo nochmal, hier die Maße: M8 Schrauben. Lochabstand der Flanschbohrungen beträgt 56 mm (Waagerecht bzw. senkrecht gemessen, nicht Diagonal) Die Gesamtlänge der Welle (Flanschfläche zu Flanschfläche) ca. 490 mm bei eingeschobener Verzahnung. Der Durchmesser des Zentrierstückes auf den Flanschinne...
von s.h.83
Mi, 03 Dez 2014, 17:11
 
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Thema: Gelenkwelle Samurai Santana
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Gelenkwelle Samurai Santana

Hallo, ich suche für meinen Suzuki Santana Bj.92 (also der spanische Samurai) eine Gelenkwelle. Und zwar die hintere Gelenkwelle, welche (glaube ich) vom Verteilergetriebe(?) zum hinteren Differential(?) führt. (4xM8 Schraube je Seite an den Anschraubflanschen) Hat jemand so etwas noch gebraucht und...
von s.h.83
Do, 27 Nov 2014, 22:21
 
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Thema: Gelenkwelle Samurai Santana
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Hallo, erstmal vielen Dank für die Antwort. Mal eine weitere Frage: Zwischen Temperatureinstellung und Gebläsestufe ist ein Loch, in dem man, denke ich, einen Schalter einbauen kann. Zumindest war hier vorher ein kleines Plastikplättchen drin, welches ich dummerweise rausgebrochen habe. (waren auch ...
von s.h.83
So, 11 Mai 2014, 14:51
 
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Thema: Gebläseschalter ausbauen.
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Gebläseschalter ausbauen.

Hallo, ich möchte bei meinem Samurai (Santana) den Gebläseschalter ausbauen. Habe dazu bis jetzt alle Schrauben entfernt, die die Blende der mittleren Armatur befestigen. Unten und oben sollte alles lose sein. (Schrauben unten los, oben auch und das blech im Aschenbecher-Schacht raus. Aber irgendwie...
von s.h.83
Sa, 10 Mai 2014, 13:53
 
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Thema: Gebläseschalter ausbauen.
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Hallo zusammen,

wollte mich mal kurz zurückmelden.

Das vordere Kreuzgelenk (VTG zum vorderen Dif) war wirklich mehr als abgelutscht. Hab´s ausgetauscht. Danach waren alle störenden Geräusche verschwunden.
Besten Dank nochmal an alle für die schnelle Hilfe!
von s.h.83
Mo, 19 Aug 2013, 18:14
 
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Thema: Klappergeräusche bei Allrad
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Klappergeräusche bei Allrad

Hallo zusammen! Ich habe folgendes Problem mit meinem Samurai: Wenn ich die manuellen Freilaufnaben zugeschaltet habe (also auf 4x4) gedreht, bei NICHT zugeschaltetem Allrad (Schalthebel im Fahreug), treten massive Klappergeräusche auf. Das ganze kling in etwa so, als würde eine Eisenstange unterm F...
von s.h.83
Mo, 12 Aug 2013, 19:20
 
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Thema: Klappergeräusche bei Allrad
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