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Achja und die Normalen Gurte müssen drin bleiben ansonsten stresst der TÜV rum

beim 2sitzer muss das nicht.... liegt also wieder am tüver

oha, schöne grüße nach großenkneten, ist ja fast umme ecke

der gute man hat letztes mal auch anstands los meine sitze und konsolen und abgas anlage am 1,8liter polo eingetragen, und bei meinem bruder den turbo.... der ist schon ziemlich entspannt, jedoch muss man vorher möglichst viel papier fertig machen, um viele punkte aufzeigen zu können, wie die kaross...

so sind die tüver

deswegen werde ich es vorher absprechen , mal gucken.
hier in der gegend fährt auch nen mercedes g modell auf unimog chassi
aber den tüver solls wohl nicht mehr geben.


mfg block

hat die Mini susi Kombi Tüv ?

Also Befestigungspunkte wären vorne 2 dort sitzt beim Polo der stabi . Mittig würde ich die beiden querlenker aufnahmen und die hinterachsaufnahmepunkte anpeilen . Macht 4 punkte . Und Hinten 2 mal vom Holm wo die Ahk befestigt werden könnte , sind nochmal 2 . Wären 8 ganze mögliche stabile punkte .

ich wollte Adapter bauen zwischen original susi fahrwerk und deren aufnahmepunkte , zu den Polo aufnahme punkten der original Achspunkte . Die pinken punkte sind alternativ punkte wo sonst die Ahk befestigt werden könnte . Die Bodengruppe wollte ich soweit wie möglich bei behalten Zweckssitze aufnah...

Ja der Long passt bis auf 2 cm vom radstand , Ja die spritzwand muss großzügig geändert werden ,so wie den Tunnel von der ehemaligen Abgasanlage des Polos. Davor habe ich aber keine Angst :-) wollte halt nur nicht gleich die ganze Bodengruppe raustrennen. Falls doch müsste ich das evtl mit beim Tüve...

meine möglichkeiten sind Recht groß , alles was ich nicht selber habe , kann ich mir in der Firma leihen . Jedoch möchte ich die Polo Karosse erstmal soweit wie möglich nicht antasten , da sie beim letzten mal schon Recht Gut passte . Nachdem wir das Chassi 30 cm verlängert Hatten :-) das fällt Jedo...

karosse dann runter bis auf den rahmen....