SUZUKI-OFFROAD.net

"Ölqualität und letzter Wechsel: unbekannt" muss ja da nicht stehen, wenn Du selbst Abhilfe schaffst. Danach schauts beim Orakeln auch gleich ganz anders aus. Das ist sicher richtig, wobei frisches Öl die alten Ablagerungen auch nicht sofort und vollständig entfernen wird. Beispielsweise vor dem Ka...

Motor A
Typ: G13A (Vergaser)
Laufleistung: unbekannt
Ölqualität und letzter Wechsel: unbekannt
Infos: SJ 413 auf einem Schrottplatz, Motor lief bei Anlieferung noch, EZ etwa Anfang 1985

Ich habe nun schon unter einige Öldeckel von den 1.3er-Motoren geschaut und war überrascht, wie unterschiedlich es darunter aussehen kann. Wie man das Gesehene jedoch richtig deutet, ist mir nicht ganz klar. Bei meinem eigenen SJ dachte ich zunächst: "Verdammt, so viele Ablagerungen!" Inzwischen wei...

Top! Ein schicker 410er. Das ging ja echt fix bei euch.
Freue mich auf eure Umbaustory

Gibt's was neues oder hast du das Budget überzogen

Grüße
Jörg

Suche hier im Forum mal nach 'Höherlegung', 'OME' und 'Bodylift'. Dann brauchst du nur noch ein paar Tage Urlaub zum Lesen.

P.S.: Du hast keinen Samurai SJ 413 - entweder SJ 413 oder Samurai

Hab' die Hoffnung noch nicht aufgegeben.

Wer hat die Teile für mich übrig

Na toll, den ganzen Thread umsonst durchgelesen... Keine Auflösung, was nun wirklich das Problem war

Oha, für unter 500€ ein aufbaufähiges Auto zu finden wird nicht einfach werden. Ein paar qm Blech und Schweißgerät liegen hoffentlich schon bereit

Hallo und willkommen im Forum!

Freut mich, dass ihr euch dafür entschieden, habt eine Suze zu retten!
Ich freue mich über jede, die ich noch auf der Straße oder abseits davon sehe.

Welche Preiskategorie soll's denn werden? 500, 1000, 2000 Euro Startbudget?

Grüße
Jörg