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Zeitplan ist im ars... aber es geht trotzdem voran. Rost ist für die hinteren 2/3 geklärt. Unterboden und Rahmen versiegelt, radlauf gerichtet und gleich maximal groß ausgebildet. Achse überholt, vtg vom Samurai eingebaut und adaptiert. Fehlt das FW, kommt von Sammy, und weiteres zusammen bauen. Heu...

Ja den hinteren Teil kann man abziehen. Ich will morgen nochmal versuchen das teil zu finden. Durch das Lager kann es ja nicht durch. Wenn es nicht direkt vor dem Lager nach unten durch fallen kann dann muss es ja noch in dem Bereich liegen. Werde mal den staubsauger dran halte.. Hoffentlich klapper...

Habe die Frage schon im jimny Forum, hier gibt's aber eher die Profis deswegen nochmal das Thema. Beim Wechsel bzw dem Ausbau des Wellendichtring am Getriebe hab ich mist gebaut. Ich wollte wegen der schlechten Zugänglichkeit den Ring mit der Zange und einem 3er Imbus ziehen. Nur fehlt mir jetzt der...

So, das Rätsel hat sich zufällig mit Hilfe von Ex-Samurai gelöst.

Es sind cobra Scheiben die für cobra Alufelgen sind. Hierbei werden muttern mit einem langen Schaft verwendet die bis in die spurplatten gehen.
Damit wertlos, weil Schrauben zu bekommen nur mit großen Kosten möglich ist. Schade

Okay, wenns bei dir hällt

Soweit mal dankeschön. Mal sehen ob ich 2x 20 mm order oder 1x 40mm machen lasse. Jedenfalls hab ich so 4mm bis Block.

8.8? Top, danke.

Ich baue gerade ein Vtg vom SJ in meinen Jimny. Nun ist die Welle vom Jim zu lang und die vom SJ zu kurz (44mm grob gemessen). Jetzt möchte ich den verteilerseitigen Flansch aufspacern. Gebe ich dem verzahnten Stück im Hauptgetriebe etwas Spiel oder wird das ganz zusammen geschoben? Wenn spiel - wie...

Moin. Reichen m10 8.8 aus für den kardanwellenflansch? Oder lieber 10.9?