hallo, ich würds auch mit dem reserverad irgendwie lösen...
die idee mit der anhängekupplung is ansich ja net so schlecht, aber auch hier is die gefahr des "offroadverlierens" relativ groß... außerdem bekommst dann auch net so eine gute ausleuchtung wenn der so tief sitzt...
grundsätzlich soll sowieso jeder das machen was er für richtig hält, und ich halte die diskussionen mit erhobenem zeigefinger meist auch für überflüssig, aber in dem fall is das halt meine meinung dazu nichts für ungut
@ örkl: und viele punkte = naht ;-) (sonst wirst auch keine freunde haben wenn du nur da und dort punktest... dass man nicht in einem durchbrützeln kann sollte ja wohl klar sein...) bezüglich karosseriekleber kannst natürlich von den theoretischen werten ausgehen die im datenblatt stehen, was du dan...
Als Alternative eignet sich auch ein Schalter aus dem Bootsbereich dafür. Ich finde das eigentlich praktischer, weil ich bei Bedarf zwischen: Batterie 1 Batterie 2 Batterie 1 & 2 bzw. gar keine Batterie hin und her schalten kann... aber wie schon oben gesagt, das kommt halt darauf an wofür du da...
Also grundsätzlich sollte man sich nicht überlegen ob man "sowieso tot" ist, sondern man sollte bei den fakten bleiben. und fakt ist, dass das original blech perforierungen hat (nämlich genau aus den oben genannten gründen) und diese sicher nicht zum spaß eingearbeitet wurden. und es ist ja recht lö...
Also im Moment bin ich auf der Suche nach einem passenden Kupplungssatz. Es gibt ja eine große Auswahl, von 90 bis 300 €. könnte mir jemand diesbezüglich eine empfehlung geben? also ich verwende den samurai hauptsächlich auf der straße zum ziehen eines anhängers (aber meist nicht besonders schwer be...
