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Also der Zündverteiler vom Vitara passt nicht in das Winkelgetriebe vom SJ (Jedenfalls der den ich habe nicht). Die sehn eigentlich ziemlich identisch aus, auch das innenleben ist gleich. Aber unter dem Zahnrad (wird wohl ein Schneckenrad sein) das von der Nockenwelle angetrieben wird ist noch ein S...

Hallo Haasa, also eigentlich brauchst Du nur den Zündverteiler und ne Zündspule vom SJ413. Im Verteiler sitzt das Schaltgerät (Zündbox). Die beiden Kabel vom Verteiler gehen auf die Zündspule und die Spule bekommt noch + vom Zündschloss. Damit wäre die Zündungssache erledigt, am Kabelbaum musste nix...

Hallo zu 1) Der Motor passt, musst nur die Wasserpumpe umbauen damit der Viskolüfter wieder passt. Sonst fällt mir spontan nichts ein das umgebaut werden müsste (Wenn E-Anlage vom Samurai). zu 2) Das würde auch gehen, der Motor hat aber 1315cm³ und müsste dann eigentlich eingetragen werden. Gruß Tho...

Hallo,

die Druckknöpfe und Stifte gibts im Offrodshop.
Schau mal unter "Allgemein" und dann im Index unter
"Verdeckersatzteile".

Gruß Thomas

Durch das Kühlwasser wird beim original Vergaser die Startautomatik also das Wachselement gesteuert. Ich nehm mal an beim Swift Vergaser ist das genauso.

Gruß Thomas

Du kannst entweder den alten Kopf auf dem Swiftmotorblock setzen oder die Nockenwelle und den Zündverteiler vom SJ in den Swift Kopf einbauen. Am Swiftmotor muss dann noch die Wasserpumpe und das Wasserrohr hinter der Pumpe gegen die Teile vom SJ getauscht werden. Das Thermostat im Ansaugkrümmer vom...

Hab in meinem SJ einen Swift Motor verbaut. Wie oben schon geschrieben muss die Nockenwelle vom Samurai oder sj verbaut werden damit der Zündverteiler wieder passt. Außerdem muss die Wasserpumpe und das Kühlwasserrohr (sitzt hinter der Pumpe) vom Samurai Motor übernommen werden. Ansaugkrümmer und Ab...

Technisch kannste das machen, kein Problem. Ich hatte an meinem G13A auch eine Einspritzanlage allerdings vom Swift, mittlerweile habe ich aber auch einen G13B vom Swift verbaut wieder mit Einspritzanlage. Alles in einem SJ 413 Bj. 1985.

Also wenn Du das ganze beim Tüv eintragen lassen willst dann solltest Du Dir einen Samurai oder Swift Motor nehmen. Der SJ hat ja 1315 cm³ und der Einspritzer 1298 cm³, da wird der TÜV Prüfer schwierigkeiten machen.

Hallo, wenn Du einen SJ 413 hast dann hat er doch einen Vergaser?
Willst Du also einen Vergasermotor auf die Einspritzung vom Samurai umbauen?

Gruß Thomas