Hallo, ich habe einen 1995 er Spanier. im kalten Zustand springt er super an, regelt dann ganz normal nach der Kaltlaufphase runter und so lange er läuft ist alles ok. Wenn ich ihn im warmen Zustand dann starten will lässt er sich länger "bitten" und springt mit etwas zusätzlich Gas geben ...
...ich würde mir einen vernünftigen Austauschmotor besorgen und einfach tauschen. Gute Motoren werden um die 500,00 angeboten, da lohnt sich die Überholung ja nicht wirklich...
Wie schon geschrieben kannst Du eine Art "Reparatursatz" kaufen und und einbauen. Geht bei kaputten Gewinde oder nach Fehlern beim Ausbohren und sieht so aus https://catalog.zodiac.nl/de/catalog-de/12-bremsen-und-bremsleitungen/bremsen-und-bremsleitungen/bremssattelteile/gma-entlufternippe...
Ist mir auch schon passiert, lässt sich mit etwas Arbeit reparieren. Austauschsättel waren mir zu teuer. Bau die aus und zerlege sie (Kolben raus). Dann kannst Du den Rest vorsichtig ausbohren und ein neues Entlüfternippel einbauen. Es gibt auch Sätze mit größerem Außengewinde (glaube M10-Feingewind...
Ich habe auch auf Servo vom Vitara umgebaut. Ich habe auch den 1,3 L Einspritzer vom Samu drin und glaube nicht das das so einfach ohne weitere Arbeit funktioniert. Du brauchts die doppelte Riemenscheibe für Keilriemen (Serie Samu) und für den Flachriemen (Vitara) für die Servo. Calmini baut das aus...
Vermutlich ist es die Kopfdichtung. Jemand ne Ahnung wie der preisliche Aufwand ist hoffe nicht all zu groß. Danke euch für die Tipps ;) Wie kommst Du denn auf die Kopfdichtung? Was Du beschreibst hört sich für mich normal an. Die Temperaturanzeige ist im unteren Viertel/Drittel und nach ein paar M...
Hallo Yoshi, das Teil ist ein Bild von einem 924er Porsche. Hat garnichts mit dem Suzi zu tun :lol: Entschuldigung, musste jetzt sein. Ich habe einfach gute Laune und wollte mal was Dummes dazu schreiben....ich weiss nicht wo das Teil hingehört, hoffe aber das es eine Lösung für Dich gibt! Viele Grü...
Du kannst aber auch auf z. Bsp M 10 Gewinde im Bremssattel aufbohren und dann einen Adapter für das Entlüfternippel einbauen. Ob das TÜV-Konform ist weiss ich nicht, funktioniert bei mir aber einwandfrei. Gibt es komplett mit dem passenden Innengewinde für das Entlüfternippel. Das spart den Kauf der...
