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Das eine Relais ist Entlastungsrelais für das Zündschloss welches auch das Steuergerät mit Strom bei Zündung ein versorgt
Das andere Relais (Pumpenrelais) wird dann vom Steuergerät angesteuert.
Gruß

Hallo im Gelände haste den Allrad drinne wie soll er dann hinten überbremsen

Jawol und morgen wird die Kripo bei dir vor der Tür stehen dann kannst du deine Geschichten erzählen

Hallo was sollen die Vermutungen einfach Kompression prüfen oder noch besser Druckverlustprüfung durchführen

Freilaufnaben ???????

PN

Hallo Der Schleifkontakt ist am Lenkstockschalter ist das nicht die Fahne die nach rechts oben weggeht auf deinem Bild.Der Schleifring deiner Lenkradnabe sieht auch nicht mehr berauschend aus

Den Schleifring leicht einfetten bei der Montage

bekommst du bei Festo habe leider nur noch die ET Nummen vom Unterdruckschalter

Vermute Schleifkohlen vom Anlasser sind runter durch Erschütterung beim Aus- Einbauen können die nachrutschen
Wenn es wieder auftritt mit nem Hammer oder Rohrstück auf das Anlassergehäuse schlagen.Bitte nicht auf den Magnetschalter wie es die meisten machen

Es gibt keinen Sensorring das ist nur die Antenne neue Schlüssel müssen auf das Steuergerät angelernt werden