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ich trailer und bin in Lauchhammer Straßenzulassung ist hier nicht mehr möglich

ohu mache ich nach Pfingsten, ih komme da so bescheiden ran nach 80mm Bodylift Umbau,
2H brauch ich nicht unbedingt oder kann da was kaputt gehen?

Andy, das ist unmittelbar nach dem Einbau festgestellt wurden, habe das Fahrzeug nur in der Garage 3m vor bzw. zurück gerollt, vorher mit dem 410 Schaltknüppel ging es normal, orca des is nen Typ2 VTG

Hallo Fans :-D Ich habe die in der Überschrift zu lesende Kombination, nun habe ich folgendes Problem. Normal schaltet man ja in den 2H in dem man Knüppel runter und nach links und dann Hoch drückt, geht bei mir nicht, ich kann aber von der Mittelposition aus den Hebel nach links drücken und dann na...

hast du vll. Kolbenringe fürn 1324cm³ bestellt aber nur den 1298cm³ Motor drin?

Nein, hab ich nur durch Zufall gefunden da ich sowas brauche und nen Kumpel mit dem billigsatz nicht so zufrieden ist, er meint zum nachschneiden reichts aber da geb ich lieber 5 cent mehr aus

Falls jemand vernünftige Schneidewerkzeuge braucht und nicht diesen Billigmist für 100Teile/80€, ich habe hier bestellt und bin sehr zufrieden mit der Qualität [url=http://stores.ebay.de/Werkzeug-fur-die-Metallbearbeitung/_i.html?_nkw=1%2C25&submit=Finden&_sid=1023606775[/url]Schneidwerkzeug...

vertan, nur wie lösche ich nen Beitrag komplett

4x4orca hat geschrieben:Ne,
da gehts um die Modelle 1 (Trommelbremse vorne) und 2 (Scheibenbremse vorne) Beide Typ I VTG.

Danach dann Typ 3-5 mit Typ II VTG.

Passt schon

Gruss
Sacha

Achsooo, das die ersten mit Trommel vorn waren hatte ich verdrängt

sorry, vorn stehen die Bestell-Nr. hinten die Zahlen sind netto und brutto Preis, ich bin verwundert über das 410-1+2, das klingt bei mir nach Typ 1 und Typ 2 und extra aufgeführt 410-3-/SJ413/Samu