SUZUKI-OFFROAD.net

peci hat geschrieben: ist aber meiner meinung nach nicht mehr notwendig....

Das ist richtig, sieht aber viel besser aus.

TheBlackOne hat geschrieben:würd ich auch sagen!
erst verzinken und danach pulverbeschichten. das hält dann ne weile!

Das ist das Optimum.

Hallo Nick!
Echt nicht schlecht was da im Bau ist! Ist mal wieder was ganz anderes.

So das ist wohl war hoffe das es hier nicht negativ aufgefasst wird wenn mann sich in mehreren Foren Informiert :oops: Gruß Thomas Warum nicht? Man kann doch andere Quellen auch anzapfen. Ich würde es auch erstmal mit einer Überholung der LIMA versuchen. Zerlege das Teil und dann bist Du schon schl...

ehkbw hat geschrieben:laut Tüv Zulassung ist das Dachteil aus PU Hartschaum

Da wird es schon etwas komplizierter.
Stell mal bitte Bilder ein, z.B. mit http://jeep.cfasp.de/

Wenn das Dach aus GFK ist kann man es problemlos reparieren. Und danach kann es wieder lackiert werden. Stell mal bitte ein Bild ein damit man den Schaden sehen kann.

Hoizfux hat geschrieben:saugeil! des jahr brauch i nimmer arbeiten!

Das lohnt sich ja richtig bei noch 8 Arbeitstagen .
Aber stillsitzen ist doch auch nichts für Dich oder wird da etwa in der heimischen Werkstatt der Schraubenschlüssel geschwungen?

Na dann, Hallo und willkommen!

ohu hat geschrieben:Kann man sowas nicht "ganz einfach" auch mit nem Wagenheber tun?

Wenn Du ihn unter das Rad bekommst und dann so hochgehoben bekommst, dass nichts umfällt geht es schon .
Unter der Achse wird der Wagenheber wahrscheinlich auch zu wenig Hub haben.

Hallo und willkommen hier im Forum Max!
Du bist auch einer der ganz wenigen Schweizer hier. Warum ist dein Auto auf 40 km/h gedrosselt? Gibt es da in der Schweiz besondere Gesetze bzw. Gesetzeslücken?