SUZUKI-OFFROAD.net

Okay...

Das Foto hab ich vom Petzmasta kopiert, soweit ich weiss ist das kein Typ 1:

Und die Halterung ist ident mit meiner.




Also hilft mir eine 413er Zelle nicht weiter ohne dass ich auch die Cockpit-Halterungen adaptier.

Noch ein Foto:




Haben wir im Forum keine Referenzfotos von neueren Modellen?

Werd mich mal auf die Suche machen

Ok Leute...wir gehen zwar grad ein bisserl Off Topic, aber: Das sind die zugehörigen Armaturen: http://up.picr.de/16704219jr.jpg http://up.picr.de/16704220nf.jpg Wie Ihr seht ist alles aus Plastik, ich habe mal gehört, dass beim Typ 1 die Tachoverkleidung aus Metall ist. Die Cockpit-Halterungen, sie...

Aja:

Und Fahrgestellnummer besagt auch nen Typ2

Wie kommst auf nen Typ 1?

Wegen den Cockpit- Halterungen ...würd mich jetzt echt interessieren.

Ich weiss nur dass es den Typ2 offiziell erst ab 12/84 in Europa gab.

Vielleicht ein "Zwischending"?

Christoph

Nein, technisch ists defintiv ein Typ 2. Also: Scheibenbremsen vorne, hinten Trommeln aber mit automatischem Nachsteller, VTG Typ2 Auch am Windleitblech an der Zelle kann man nen Typ 2 erkennen (Heizungsgitter links). Amaturen sind bei mir auch aus Plastik, die Halterungen sollten bei allen Modellen...

"Beim 410 Typ1 ist es etwas aufregender weil er anderes Armaturenbrett hat(wie der auf dem Bild )"

Als der auf dem Bild oder wie der auf dem Bild?

Sag jetzt nicht dass meiner ein Typ 1 ist...Oktober 1984

Christoph

Guten Morgen! @baloo: "und es sind nur 6cm....." Naja die 4 cm machen das Kraut auch nicht fett :lol: @muzmuzadi: "Falsch, die Aufnahmen zum Rahmen sind 1:1 gleich." Klingt nicht schlecht, aber welche Unterschiede gibt es noch zu einer Samu-Zelle? Vielleicht wäre die doch eine Option. Jedenfalls nic...

Servus!

Bei einer Samurai Karosse hab ich zusätzlich das Problem, dass die Aufnahmen nicht passen, da der Samu eine 10cm breitere Spur hat.

Danke trotzem,

Lg aus Wien,

Christoph

Vielleicht ergibt sich durch Zufall was. Ein Vermögen möcht ich deshalb trotzdem net ausgeben müssen...dann geb ich meine halt einem ungarischer Karosseriespengler...wird wohl dann preislich auch keinen Unterschied mehr machen :roll: Wie gesagt, haltet bitte Augen und Ohren offen, vielleicht ergibt ...

Okay rostfrei war jetzt ein bisserl übertrieben...

Aber gut in Schuss sollts halt sein, und nichts (mehr) zu schweissen.

Gruss,
Christoph