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einfach mal die SuFu benutzen wurde schon etliche male erklärt

Käppchen abmachen unter dem ist ein Sicherrungsring der die Welle hält, den abmachen und dann solltest du das teil Komplett abnehmen können oben und unten die Lagerachsen hast schon raus oben seh ich ist raus haste unten auch raus ??? wenn net dann machen .... bleche merken ... das das lagerspiel .....

Uwa hat geschrieben:
Ham die auch die 4,75mm und M10x1?


MFG Uwe

Jupp

Moinsen, keine Naben kein Problem, Allrad rein und gut. Die Hintere Sperre ist nicht von einem Herrn Park, sondern fürs parken gedacht. Die Handbremse geht bei deinem SJ an das Verteilergetriebe, damit sich die Hinteren Räder nicht gegenläufig freidrehen können, z.B. beim parken auf Eis, wurde die P...

Oder du machst deinen einfach mal richtig sauber !!!

Dann geht deiner auch wieder ..... hey die Autos kann man noch Warten .... die sind aus einer Zeit da wurde sowas noch gemacht und nicht einfach tauschen und wegschmeißen .....

unglaublich sowas

Mir auch nicht

Hätte ich

aber nicht für DICH !!!!!

Ich hab immer noch nicht vergessen !!!

Chris B hat geschrieben:

Werde das Teil für meine VA Sperre verwenden. Hinten habe ich die Parkperre bereits umgerüstet!

Du weißt aber schon das du nen lange verzahnung brauchst .... damit das Schiebestück auch schiebbar ist ....

Sieht man doch im Bild ... nen Blaues

Er meint das Ventil wo beim Lichteinschalten die Drehzahl angehoben wird.

de Micha