SUZUKI-OFFROAD.net

Ich bin die 215R15 ohne Aenderungen gefahren ... d.h. ich habe es versucht. Die Stossstange ist definitiv zu dicht dran und muss entweder ausgeschnitten oder entfernt werden. Geradeausfahren ging bei mir schon nicht mehr ohne dass das Profil an der Stossstange schliff!! Einlenken konnte man ganz ver...

215R15 passen aber auch nicht ohne Aenderungen drauf

Oder willst du andere 215er nehmen?

:D Dann gedulde ich mich erstmal bis wir den ausbauen und mal aufmachen. Ich bin immer so ungeduldig und will alles auf einmal machen ;) Sorry, dass ich den Swift Fred hier so missbraucht habe. Vielleicht kann den ein Admin/Mod ja mal abtrennen. Danke. @Eric... kommst du am 5.11. auch nach Eisenberg...

Ich sags mal so... mein Motor hat im Standgas garkeine Kraft und
zieht halt nicht die Steigungen hoch, sondern geht aus.
Schafft der 1600er das auch nicht? Wenn nicht, muss ich doch ueber das
VTG nachdenken...

Genau Zuki, das ist der Plan...

Allerdings wollen wir den 1000er Motor vorher nochmal aufmachen und
gucken was da so Tuningmaessig drin waere.
Aber ich erwarte da nicht wirklich viel.
Der 1600er wird es sicherlich werden Wieso hab ich mir eigentlich den 410er gekauft

Hat die keiner zum downloaden parat?

Fuer meine kuenftige Planungen koennte ich das Ding auch gebrauchen

mir fallen da spontan 4 Foren ein, die da "Teilnehmer" gemeldet haben

Eric ... kannst du noch nen Beifahrer gebrauchen?

bin auch dabei und faend eine Suzuki-Offroad Beteiligung klasse.
Gibt ja eigentlich immer genug Gespraechsstoff

cu. Alex

In der Umgebung Leipzig und rund um Berlin gibt es doch fast die meisten
Gelaende in ganz Deutschland.

Hier mal ein Link mit ner Uebersicht -> LINK

Aber erstmal herzlich Willkommen nach Leipzig