Beim original Schweller hast da keine Chance, der wird immer wegknicken. Wenn Vierkant drin wäre denke ich würde das mit den Gewindenieten schon reichen für den Highlift.
1. Kardanwellenlochbild ist anders, passt nicht. Die vom SJ413 passen. 2. Der Samurai hatte die Handbremse nie auf der Kardan, nur der SJ413 den gab es bis 1990. 3. Spurbreite ist meines Wissens gleich, und 4. ja das sollte passen, bei den verstärkten wird da auch nicht differiert.
Genau ja, ist eigentlich von Raptor4x4.it. Macht nen richtig stabilen Eindruck, ist die HD Welle. Haben auch für den Long von meinem Dad eine geholt und sind echt top.
Die Doppelgelenkwelle wurde gegen eine "einfache" verstärkte Kardanwelle getauscht, dank dem Tipp von Traildriver sind die Vibrationen im Antrieb weg :thumbsup: https://up.picr.de/35457476hu.jpg https://up.picr.de/35457478za.jpg Die sollte jetzt endgültig bleiben [-o<