SUZUKI-OFFROAD.net

Kannst nicht umbauen.Ich kenn die VTGs aus den schweizer Suzis...hatte selber mal eins in meinem Proto. Es gibt noch die Getriebe aus den 45 Km/h oder 50 Km/h.Damit bist etwas schneller,die Getriebe sind aber recht selten. :arrow: http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=8312&highlight=teufel

mit 39 Meter Seil auf der 9000 Warn

Hallo Leute,

...danke für die Glückwünsche!


Gruß Marco

Bü hat geschrieben:...Frag aber mal den Eder.

Bei dem war ich die letzte Woche...genau wegen dem Thema:
TÜV für Zanfi-Fahrwerk .... beim Eder

...

http://www.youtube.com/watch?v=JYAfRaJK ... r_embedded

Der Träger von Delta ging bis zur A-Säule...wie auf dem ersten Bild.
Der Träger von Klaus ist ein Träger von Haslbeck oder org Suzuki.Diesen kann man natürlich auch verlängern.

So einen Dachträger wie Du ihn suchst,gabs mal von Delta.
Ich befürchte die werden aber nichts mehr haben.Für den SJ bauen sie schon jahrelang nichts mehr...

Toll das er nun läuft...warst schon mal auf dem Leistungsprüfstand?

Hallo Max, bei uns wirst eigentlich weniger Glück haben mit der Ersatzteilsuche.Die 410 Pickup sind im Deutschen ofizell nie verkauft worden. Ich hab meinen Pickup auch in der Schweiz gekauft.Da gibts ja die Dinger wie "Sand am Meer". Ich hätte auch noch die Stoßstangenecken rumliegen. Den Grundrahm...

Psychedelic hat geschrieben:Die Dichtringe bei den Sperren sind halt nicht 100% dicht und wenn die Kiste mal länger steht sicker halt a bisserl Öl durch.

Genau so ist es...kommt bei den ARB schon mal vor, ist aber nicht weiter schlimm.