SUZUKI-OFFROAD.net

der motor ist 25km von mit weg. komm erst die tage zu den motor. aja das einzigste was fehlt sind die zündkabel die brauchte nen bekannter von mir.

mfg christian

biete 2 motoren an: swift 1.6 16v mit 93ps 120tkm zahnriemen neu top geflegt mit kabelbaum(auf wunsch auch passend für sj/samurai) steuergerät,usw mann braucht nur noch die adapterteile fürn umbau. dachte so an 400€vb und hab noch nen kompletten ford sierra mit frontschaden mit 2.0l 8v 120ps motor m...

öhm du hast keinen diesel oder 2-takter. rückstau braucht der motor nicht. krümmer und nen bischen rohr das reicht obs ganz ohne geht weis ich nicht.

mfg christian

ganz einfach. du brauchst nen kleines(15-20A) ralais das das abblendicht ansteuert. ansteuern tust das relais wie die 2 40A von den dach scheinwerfer. bei den schaltkontakten gehst mit einen kabel auf masse(-) und den anderen auf das abblendlicht(das zum vom lichtschalter kommt).

mfg christian

ja die suzi zündschlösser sind sehr unterdimensioniert. hab bei sj 410 pikupumbau auf 8v vitaramotor auch 2 relais eingebaut um das zünschloss zu entlasten.

mfg christian

lamdasonde kann da nix machen, die regelt nur den teillast bereich. wenn man vollgas gibt und das problem ist noch da kanns die lambdasonde nicht sein. ich tippe auf zündkabel, verteiler.
aber lese mal den fehlerspeicher aus, vieleicht steht da was drin.


mfg christian

das ist ein temperatur sensor oder schalter. ist aber kein unterdruckfühler.
was hast für problem?

mfg christian

hoffe das ich bei elektronikproblemen helfen kann, siehe parador oder dir

auserdem suche ich doch nen billigen sj413 oder samurai.

wegen den treffen natürlich auch.

mfg christian

so habs geschafft das ich mich endlich hier anzumelden
mal schaun was es alles hier gibt.

mfg christian