Hi, da meine Suze nicht weiter geht.... habe ich mich auch nach nem Wrangler umgesehen.... Ich bin davon abgekommen, ähnlich schwer Rostfrei zu finden wie ein SJ oder Samurai. Den 2,5er würde ich genauso wenig nehmen wie den 2,4er mit 143 PS. Dann lieber nach dem 4,0 Liter suchen... Der 2,5er klingt...
http://up.picr.de/28821604wd.jpg http://up.picr.de/28821607fv.jpg Erste Schweissveruche .... Ich bin relativ zuversichtlich für das Projekt...Es darf nicht sterben... Wird zwar nicht professionell, aber rosten tut er eh Irgendwann wieder.... Paul lebt.... Irgendwann wieder... Muss gerade das Bad me...
Hi, meinst nicht die wären zu hart?!? Scheuern dann evtl je nach Bewegung!?! Oder so etwas https://www.opo.de/de/schallschutz-gummiunterlage-stauffer/p/bp4910075.html?pre=search aber ob das was für außen ist... noch besser wahrscheinlich die Dinger von Ferax, sollte es in jedem gut sortierten Holzfa...
Hi Charel, Tunnel ist definitiv kleiner, des weiteren sind die hinteren Befestigungspunkte anders. Normal hast du 4 Stehbolzen, beim Typ 1 waren bei mir die hinteren mittleren von oben verschraubt und hatten anderes Maß. Ebenso ist beim alten 410er Rahmen die Aufnahme nicht angesenkt. Bei den neuere...
:shock: Notausgang ist keine Option! Ich habe das Projekt begonnen und werde es fertig stellen. Terminsetzung war die Fertigstellung des Berliner Flughafen. Aber so langsam komme ich in Zugzwang. Ich sehe bei deinem Projekt die schöne GFK Karosse und denke .... wenn ich beim ersten Gedanken gespart ...
Hallo Dirk, Danke für deine Antwort. Ja das hab ich mir auch gedacht. Die original Seitenwände von Suzuki passen perfekt. Wird bei den Schwellen ähnlich sein. Habe gesehen das der Schwelle innen unten Rost Ansatz Hat. Bin halt am überlegen ob ich diese flute mit Mike Sanders oder raus trenne und geg...