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Ist da nicht toxics never ending Baustelle im Wasser? Habt ihr den am Seil da rein gezogen?

Einen Schlosssatz hätte ich gebraucht noch liegen falls du noch nichts hast.

Shakle reverse ist der Umbau der Schäkel nach hinten. Das vordere Auge ist dann fest. Die Achse taucht dann besser ein bei Schlägen von vorne und vorallem wird aber der Böschungswinkel besser weil die schäkel ja nicht mehr einhaken vorne.

Wir haben auch schon mit der Zange einfach am bruch die Leitung ein Stück aufgerollt und so die Hinterachse blind gemacht.

Das Gerät welches ich damals gekauft hatte hat sich bisher übrigens bewährt. Hat immer alles geklappt.

Ich hätte ein paar veschiedende diffs günstig Abzugeben.

Ich hab einen original abschließbaren VSE Deckel zu verkaufen, allerdings eingebunden in ein Schlosssatz mit 3 zylinder für Türen und zundschloss mit zwei Schlüssel.

Ein Hängebauchschwein ist er nicht "der kurze". Der Böschungswinkel ist durch den kurzen radstand nicht schlecht und beim vitara ist der Rahmen unten schön flach und ohne überstand der Teile unterm Fahrzeug. Das ist gut zum Aufsitzen und drüber rutschen.. Die hohe gebremste anhängelast ist...

Ich hätte eine vom Samurai über..

Nach dem was ich weiß haben alle et/ta 89 bis 99 etwa"außer vieleicht ganz exotische" die 5,12 und Automatik etwas länger.

Ich kann mal schauen was ich noch einzeln habe, abzugeben hab ich ein Achsenpaar mit 5,12 Ãœbersetzung, hinten mit Hybrid Achse (vitara ha Diff)

Schön. Warum sind die Felgen nicht rot?