Das wär ein Trick mit dem 4:1 Umbau... :-) Der Link war auch Gut.. beim dem habe ich schon lange nicht mehr geschaut.... Ich werde gleich mal in die Werkstatt traben und das Teil aufmachen. Ich hoffe inständig, das es nur Lager sind! Das ist vom Geräusch her so, als ob ein Blech an der Kardanwelle s...
Hallo Leute! Ich habe gestern ne Schraubernacht eingelegt, weil mein 410er VTG ziemliche kratz Geräusche macht - grauselig :evil: Ich habe es noch nicht zerlegt... hat das jemand von Euch schonmal gemacht? Und wo bekomme ich die Lager dafür her...? Sind das ggf. Standart Lager (..SKF o.ä.)? Ich habe...
Danke erstmal für die Antworten... wie ich sehe ist das doch nicht schnell schnel zu lösen. Dann muss ich die Suzi wohl erstmal in der Garage einmotten und schaun, dass ich Santana Teile bekomme... :-( Passen denn überhaupt die Steckachsen vom Santana in ein 413er Diff? gabs da nicht unterschiedlich...
Juhuu! Ich hätt da gern ma ein Problem! Die Achsen meiner Suzi (97er Santana) machen schwerste Geäusche - die Kardanwellen sind's wohl nicht. Die Gelenke sind neu :-) Die VA ist nicht ganz so schlimm, aber die HA hats fast zerrissen -es knackt schon gewaltig.:twisted: Jetzt bin ich aber ein bequemer...
Juhuu! Wenn's dir vieeeel wert ist - verzinnen! Der Zinn kost schon einiges - aber da rostet das Blech nur noch von der anderen Seite 8) Andernfalls recht rau schleifen, damit der Spachtel ordenlich haftet und gaaanz piniebel auf sauberen Untergrund achten! Persönlich würde ichs Spachteln, weil: bil...
Juhuu! 1. Wenn das Zeuch getestet werden soll, mach ich das gern mit meiner Suzi! Wohne ja net allzu weit von Holland...(vielleicht 3h von mir). Ich fänds dann nur Super wenn mehrere Leute mit kämen, damit 'mann' dann auch mehrere Meinungen hat. Die Ansprüche sind arg verschieden - habbich mal festg...
Für auch mich 1mal Komplettkit +60 mit Gutachten. Ich bin auch bereit das Zeug in meiner Suzi zu Testen - ich habs eigendlich net soo weit nach Holland.... schreibe ich aber auch nochmal im andern Thread!
mir fällt grad ein.. wenn alles an einen Ort kommt... Wollen wir da nicht irgenwo ein Treffen anleiern - in der Mitte von allen.
So eins, wisst Ihr, wo 'mann' erst ein bisschen schraubt und dann ein bisschen ausprobiert
Moin Moin! Also für mich hörte sich das auch so an wie Zuki schon sagte - mit Dämpfer! Wobei ich immernoch über den Preis grübeln muss. So ein Komplettes FW fürn Landy kostet ab750 Euro aufwärts (laut Preisliste)... und Arbeit & Material in so einem Set ist ja 'fast' gleich! :roll: Das ist schon...
Super Zuki!!! Ich bin dabei!!!! ...also einmal fürn Michel
Meine Dämpfer sind eh hin und die Federn auch Platt - also DIE Gelegenheit
Juhuu! Ist ja echt Spitze! (freu armwedel)