Wenn man sowas baut sollte man darauf achten das es auch richtig was aushält, es treten beim fahren ziemlich große Kräfte auf. Schaut euch mal an wie es hier das Vorderrad zurück drückt, das sollte man schon behirnen. Es ist übrigens der michi m. :-D http://www.youtube.com/watch?v=-MqQTIlBRFA&f...
der 8v hat 129 Nm bei 3000 rpm und der 16 v 132 Nm bei 4000 rpm.
drehmoment ist nahezu gleich aber beim 8v setzt er wessentlich früher ein. brauche dadurch weniger drehzahl, also mat. schonender.
highwaymen hat geschrieben:bei mir bringt 2wdl noch was weil ich viel mit den hänger rückwerts fahre und da ist es in low viel einfacher und ohne allrad verspannt sich das nicht so stark der allradstrang
zum anhänger rangieren reichen die freilaufnarben,die mache ich auf und gut ist
bei mir war der tank auch kaputt, habe ne normale 413er tank eingebaut undden einfüll stutzen einfach auf rechts umgebaut.
habe dann später ne zweite tank hintern eingebaut.