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WEnn der Motor aus ist und du die Kupplung trittst, kannst du dann alle Gänge schalten?

43440-80003

Was für ein Problem hast du mit dem Teil?

So wie das Ausschaut, würde ich da einfach mal ne große Revision auf beiden seiten machen, Dabei kann man die halbkugel auch wieder schön aufarbeiten, damit sie wieder glatt ist. Da gibt es verschiedene Sätze wie z.B. https://www.sk4x4sports-shop24.de/p/grosser-radlager-radnaben-rep-satz-sj413-und-s...

nanno hat geschrieben:Der Stecker müsste von der HA-Park-Sperre sein.

Korrekt

An der VA kann man die Schrauben raus machen, dann hat es da die halbrunden Bleche. Zwei oben und zwei unten. Gesamt 4 Stück. Dazwischen ein Gummi und ein Filzring. Das besorgt, dass das Fett drin bleibt. Also wenn es nur Fett/Dreck ist und kein Öl, was da raus kommt und die Rad- und Achsschenkella...

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Die ganze mechanik sitz ja auf dem Gestell, das hinten am Getriebe angeschraubt ist. Da muss du halt alles checken.



Getriebeschaden ist bei dem Baujahr sehr selten

Die einspritzung hattest du die letzte Zeit nicht abgebaut?

Von dem Schalthebel geht ja unterm auto noch ein Gestänge vor zum Getriebe Ich meine das ganze gebimsel http://ci.catcar.info/suzuki/data/151921.png Da würde ich erst mal checken, ob da noch alles o.k. ist. Am besten zweiter Mann, der oben schaltet und der ander unten schaut, ob das auch korrekt am ...

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