mein 410er war auch hart wie sonstwas hat nicht gefedert habe die balttfederbuchsen alle neu gemacht und hab mich sowohl vorne als auch hinten mal auf den rahmen gestellt und bin einwenig drauf herum gesprungen siehe da alles wieder gangbar der wagen stand ewig und 3 tage nur beim vorgänger herrum d...
ich hab gerade so ein schönes jaulen bei meinem civic aus dem riementrieb alles abgehört, nicht so orten den riemen mit fett beschmiert und das jaulen ist halbwegs weg, dafür ein klackern scheiß drauf musik lauter machen irgendein teil wird sich schon melden
hat mein vater mit seinem 93iger auch gerade durch alles selber angefertigt und repariert mein 86 410er hat überhauptkeine probleme mit dingen die etwas halten oder zum rahmengehören nur karosse an sich musste ich komplett austauschen
Hab die gesamte Karre in den letzten 3-4 monaten restauriert und mittlerweile ca 80% aller schrauben gegen niero getauscht. Abgerissen sind fast alle der gewindeschneider hat geglüht
ich hab bei mir einfach nen gang eingelegt und mit einer holzlatte die bremse festgemacht den kühler hab einfach nur losgeschraubt die schläuche halten den kühler fest wo er steht du kannst ihn dann einfach zur seite weg schieben aber warum nicht abbauen wenn ich eins gelernt habe steh dir nicht sel...
so wie es sich anhört ist scheinbar doch ein gang eingelegt denn wenn er sich sehr schwer schieben lässt dann gehe ich von dem ersten oder dem rückwärtsgang aus wenn er sich wirklich gar nicht mehr schieben lässt blockiert irgendwas im getriebe und da hilft nur wieder alles ab und kontrollieren wir ...
ich wusste das bisher nicht und wenn ich es nicht weiß, weiß es der ein oder andere möglicherweise auch nicht im ws wird darauf leider auch nicht eingegangen und hier im forum wird es mal erwähnt aber nicht beschrieben
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)")
