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Tausch das Verteilergetriebe. Umbauen würd ich daran nichts. Im unverbastelten Zustand solltest du dafür ca. 5-10 normale gebrauchte Verteilergetriebe bekommen.

LK 6x139,7

Das solltest du schon dazuschreiben. Suzuki hat 5x139,7. Ich glaub nicht, dass du hier fündig wirst.

Jap, viel Erfolg. Die Tüvler bei uns unten sind da ja etwas entspannter. Schreib mir, wenns Probleme gibt!

guidom hat geschrieben:4. Motorumbau...scheidet laut Eurer Expertenmeinung im Forum aus den verschiedensten Gründen aus.

Wenn du an dem Auto hängst ist das eine gute Möglichkeit. Der Umbau ist eigentlich recht überschaubar und an Steuern sparst du dir danach auch einiges.

Ja, sind sie.

Hast du's schon direkt bei Delta versucht?

Hab die gleichen, aber konnte bisher nix darüber finden.

Irgendwo wurden mal welche verkauft, die waren von den Maßen her und optisch identisch, hatten aber "Delta" eingeschlagen. Weitergeholfen hat das allerdings auch nicht.

Wenn du mal irgendwelche Ersatzteile brauchst, der Suzuki-Händler in Barbing konnte mir schnell und kompetent weiterhelfen, hatte sogar Simmerringe fürs Verteilergetriebe lagernd da.

Wahrscheinlich ist die Schalthebel-Führungsschraube abgebrochen.
Gibts für ein paar Euro beim Suzuki-Händler deines Vertrauens.

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Meine Welle hält so seit mehreren tausend Kilometern. Ich denk, es kommt stark auf den Winkel der Gelenke und die Beweglichkeit der VTG-Halterung an. Zumindest mit den originalen Gummis kann sich das VTG in Längsrichtung schon noch etwas bewegen, das sollte eigentlich reichen. Natürlich gehts mehr a...

Da hast ja noch genug Platz für die Servopumpe, oder? Würd ich dir empfehlen. Lass mal etwas Luft aus den Reifen, dann machts keinen Spaß mehr ohne Servo. Hab das bei meinem etwas versemmelt... ein paar cm zu nah zur Fahrerseite und schon bekommt man Probleme, zumindest mit dem originalen Pumpenhalt...